|
领克01影响沃尔沃XC40？
众所周知，当下吉利汽车敢于在15万元以上紧凑级SUV市场上与主流外资品牌竞争，底气就在于有豪华品牌沃尔沃加持。安聪慧也公开表示，领克要做到新时代高端品牌，就是源于越级对标，源于和沃尔沃的全面合作。
据介绍，领克品牌是吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团的高端合资品牌，旗下首款产品领克01诞生于CMA模块化平台，这是中国品牌首款属于自己的模块化平台。该平台由沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，诞生于吉利汽车欧洲研发中心（英文缩写CEVT）。
据知情人士告诉《证券日报》记者，CMA模块化平台主要由沃尔沃主导开发的，研发费用由吉利汽车出，“可以说CMA模块化平台所有权归吉利，就是沃尔沃XC40要使用这个平台也是要向吉利付费的”。
有消息传出，与领克01共用平台的沃尔沃XC40将于2018年在中国路桥工厂正式生产，并将于年初与国内消费者见面。安聪慧也证实了此消息，领克01在路桥工厂与沃尔沃XC40共享制造基地，路桥基地规划产能20万辆。
安聪慧表示，领克01与沃尔沃XC40不光是整车的生产放在一起，“领克01所搭载的VEP4 2.0T发动机源于沃尔沃”。此前有消息透露，明年国产的沃尔沃XC40在国内上市起步价为18万元，这比领克01整整贵了2万多元，到时候消费者会买单吗？
但安聪慧认为不会影响到沃尔沃的销量，沃尔沃与领克有着非常明显的区隔，虽然双方共享基础架构，但有着各自不同的品牌定位、消费人群和配置水平。
《证券日报》 记者 王 禁 共2页 上一页 [1] [2] 吉利汽车出售领克销售公司 是放养还是另有安排？ 吉利李书福如何下领克这盘棋？业内担心成另一个观致 吉利汽车拟出售领克全部股权 搜索更多: 领克 |
