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前不久正式停产了服务多年的经典产品锐志，年底即将迎来重磅中级车的亚洲龙，在丰田TNGA技术的加持下，一汽丰田即将迎来产品和销量双飞跃的2018年。一汽丰田销售公司副总经理刘振国对时代周报记者表示，今年挑战70万辆销量毫无悬念。
就在一汽丰田即将迎来飞跃之际，带领一汽丰田从困境中复苏的一汽丰田销售公司总经理姜君于10月底正式退休，其职位由此前调任一汽丰田销售公司党委副书记的田青久接替。
自2014年担任一汽丰田销售公司总经理职位以来，姜君带领一汽丰田销售团队实现了3年600万辆的销售目标，并针对一汽丰田此前的销售体系进行大胆改革，完成了一汽丰田向“进攻型销售”的转变工作。2015年至2017年，一汽丰田已经连续三年实现正向增长，连续23个月完成内部销售目标。
此时姜君的突然退休，联系此前一汽集团的大规模人事调整，业内传出消息称一汽集团或许对姜君另有任用。有业内人士对时代周报记者表示，作为一汽集团旗下合资板块销售工作调整最好的高管，姜君的实力得到各方的认可，此时一汽集团用人之际，不排除另有任用。
一汽丰田公关部负责人兰兆彬对时代周报记者表示，姜君将正式退休，一汽丰田官方也宣布了该消息，姜君总的任期自其上任之初就已经确定好了，与本次的集团人事调整没有联系。
11月4日，一汽丰田举办了威驰15周年庆典，在这次与车主共同庆祝的聚会上，姜君与田青久均未出席，而是负责销售工作的副总刘振国作为官方代表致辞。对此，兰兆彬表示，新任的田总将在接下来11月中下旬的广州车展上，作为销售公司总经理正式与业界见面。
今年或将突破70万
11月4日，一汽丰田“VIOS威驰家族15周年感恩盛典”在成都举行。值得注意的是，在这样大规模的企业庆典活动上，姜君与田青久均未出席，而是由副总经理井口一成和副总经理刘振国共同出席这次庆典。
从2002年到2017年，威驰在中国市场历经四代车型，累计销量已超过80万辆。目前，最新一代的威驰三厢轿车和威驰FS两厢轿车组成了新的威驰家族系列，主打年轻消费群体，助力一汽丰田进一步开拓小型车市场，这也是一汽丰田此前三大战略之一的“小型车战略”的重要一环。
今年以来，在姜君主导下的一汽丰田延续过去三年稳定增长的态势，“今年，一汽丰田挑战70万销量毫无悬念，铁定完成目标，目前很多车型还处于供货紧张状况。”在威驰15周年感恩盛典上，刘振国对时代周报记者表示，今年一汽丰田有望实现70万辆的突破。
虽然过去三年表现不错，但是一汽丰田方面也感受到了中国市场发展的快速变化和需求碎片化的趋势。刘振国对此表示，一汽丰田商品线太长，每个车型都有差别，一汽丰田需要分车型、分区域研究市场，让客户价值最大化，明年在这块的投入将继续加强，此前推出的客户管家计划就是基于这样的思考。
当然，除了日系品牌目前普遍遭遇的日系信誉问题之外，一汽丰田在营销方面依然还有许多新变化和新挑战需要应对，“比如威驰金融产品、普拉多客户的金融产品差别巨大，账期也会发生变化，多样化的研究，售后服务也会发生变化，经销店也会逐渐差异化，网络形式多种多样，小型化、区域化也会发生变化。”刘振国对时代周报记者表示。
有业内评价指出，姜君用3年时间将一汽丰田重新带回正轨，并焕发出生机与活力，此次却要按时退休多少显得有些浪费人才，接下来原本需要姜君解决的问题都已经成为田青久的考验了。
正式告别姜君时代
自2003年一汽丰田汽车销售有限公司正式成立以来，一汽丰田至今已走过了14个年头。
在最初之时，一汽丰田与当下的自主品牌类似，也是以SUV产品首次进军中国市场。随着陆地巡洋舰、普拉多等多款SUV车型的上市，开启了一汽丰田在中国市场的销售纪元。简单回顾一汽丰田的14年历程可以发现，姜君并不是一汽丰田任职最长时间的总经理，但是其对于今天一汽丰田的贡献，是有目共睹的。 共2页 [1] [2] 下一页 SUV销量微增 一汽丰田仍需“中端”补位 一汽丰田错失SUV：拟借全新RAV4抢夺红利 全新皇冠欲重回市场主流 一汽丰田再提百万辆目标 曝一汽丰田疯狂盘剥经销商 为达标造假订单 一汽丰田卡罗拉车载CD故障再掀风波 搜索更多: 一汽丰田 |
