|
经历过“4·8新政”和监管过渡期政策推延后，跨境电商进入新一轮活跃期。跨境电商洋码头日前宣布，企业在今年9月已经实现结构性盈利。洋码头CEO曾碧波表示，结构性盈利的实现源于对供应链整合以及对售后服务的优化升级。同时他表示，买手是洋码头供应链中的核心，通过对买手进行培训，并持续进行拓展和管理，提升买手对平台的黏性，才能从源头上优化供应链，进而形成更规模化的运营模式。
进入红利收割期
品质难保证、平台盈利难，诸如此类问题是跨境电商行业长期面临的痛点，而洋码头在经过七年的摸爬滚打后，逐步找到了破题路径。日前，洋码头宣布实现结构性盈利。在曾碧波看来，借助买手制的商业模式，平台中的商品在数量、质量以及价格等方面保持了竞争力，这是洋码头可以从尚属调整期的跨境电商行业中突围，实现结构性盈利的原因之一。
洋码头之所以能够实现结构性盈利，一方面原因在于对供应链、买手以及售后服务的优化升级，另一方面也在于平台对买手抽佣比例的提高。但实际上，对于买手制电商来说，提高抽佣比例存在一定的风险，因为这很可能导致买手和用户的流失。对此，曾碧波直言，在提高抽佣比例的同时保证流量稳定，这对平台来说是一种挑战，公司能够实现结构性盈利，也意味着对买手的管理已成体系化。买手更在乎平台为自身带来的流量以及可以变现的转化率。
对买手制平台模式的看法，曾碧波表示，其实就是以消费者需求为出发点，通过构建买手商家体系及跨境产业生态链，拓宽消费者对类目的选择面。据悉，截至今年三季度，洋码头认证买手商家数量已超过6万名，分布于美国、英国、日本、韩国等83个国家，主攻服装、鞋包品类，并正逐渐向居家、饰品、运动等品类拓展。
品类多元化拓展
在实现结构性盈利后，拓展多元化的品类成为洋码头下一步的布局重点。曾碧波认为，从组织商品进入销售环节，到此后的物流和售后服务，整个链条都需要跨境电商企业不断完善，目的是为更加精准契合中国市场和中国消费者。 共2页 [1] [2] 下一页 跨境电商洋码头开始盈利 交易规模仍无法和巨头相比 结构性盈利 洋码头加速整合供应链 洋码头曾碧波：跨境电商已入中场阶段更重服务和效率 2017电商半年榜出炉：洋码头、小红书成电商“反面教材” 洋码头回应卖假货：属自买自卖，非正常交易行为 搜索更多: 洋码头 |
