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出海新模式
当前中国自主汽车品牌都在积极拓展海外市场，从而实现品牌走出去。主要海外市场集中于中东、非洲、南美、俄罗斯等国家，具体方式上采取产品出口和在当地建厂、运营经销商网络等业务。除此，参加国际大型车展、赞助国际大型赛事也受到国内车企青睐。
数据显示，今年来我国汽车总体出口量一路看涨，前9个月出口总量达到62.3万辆，同比增长26.3%。其中，东风汽车公司实现整车出口4.7万辆，同比增长75%，乘商比为65：35。
据中国东风工业进出口有限公司党委书记王茂华透露，未来五年，东风公司将在海外70多个国家和地区投放40多款产品，并通过更新换代，实现技术、性能、质量、服务升级，全面提高东风自主品牌的产品竞争力。将海外经销商网点增加至912个，海外售后服务网点达到971个，力争在2020年实现15万辆的海外销售规模。
他介绍，东风的国际战略布局是“3+3+N”战略，具体是在伊朗、北非、中东、西亚建立KD生产基地，伊朗、俄罗斯、智利建立海外销售公司，在其他N个地区开展一般性贸易或项目。目前已经在伊朗、印尼投产，近期会在北非、西亚投产，销售公司方面东风在俄罗斯的销售公司已经在2014年正式成立，在N个地区，则是做一些机遇性储备，而国家“一带一路”的倡议为此提供了良好的机遇。
业内有分析认为，今年汽车出口出现涨势与国家倡议的“一带一路”密切相关。在东风看来，沃尔沃环球帆船赛停靠港与“一带一路”沿线国家相契合，赛事的东风元素和中国元素，可以让一带一路国家民众更好地了解中国和中国企业。东风汽车正是将自身的国际化目标与国家“一带一路”的倡议相融合，创新式地开拓出一条国际化发展的新路径。
此次东风与远洋海运、比利时SMT公司分别签署合作协议，共同开拓海外业务的举动，即是东风汽车在走出去战略上的全新探索。
何伟表示：“东风汽车公司是中国的东风，也是世界的东风。此次偕行出海具有十分重要的意义，东风希望借助沃尔沃环球帆船赛这个平台，极力促成全球伙伴的资源互通、互利、互惠，共同推动远洋事业的全球发展。”
从几年前的首次试水，到如今的成熟出击，东风在走出去的过程中更加老练。而与其他企业并肩作战，更显示出东风的国际自信。这些转变无疑有助于东风提升国际品牌美誉度和品牌价值，最终逐步接近将东风打造成全世界知名的汽车品牌的远景目标。
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