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东风再探走出去新模式:从“借船出海”到“联合出海”

  时隔三年,东风队再次出击沃尔沃环球帆船赛。

  当地时间10月21日,东风汽车现身西班牙东部海港城市阿利坎特,由该公司独家冠名赞助的东风队,在此参加2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛。

  经济观察报记者从濒临阿利坎特港口的赛事村里看到,格局大气的“东风馆”矗立在展区内侧,周围有东风A9、东风AX7、东风天龙KX和东风天锦KR等车型亮相。东风汽车成为该赛事唯一一家来自中国的品牌赞助商。

  据了解,东风队上一次参加沃尔沃环球帆船赛是在2014-15赛季。在此之前的2013年,东风集团与沃尔沃集团之间达成战略联盟,由于双方之间的这一合作关系,东风队首次踏足沃尔沃环球帆船赛。彼时东风队的赞助方是东风商用车,由此东风品牌实现了“借船出海”走向国际化的第一步。

  而此番东风队再次参赛,其赞助方从东风商用车升级为其母公司东风汽车。几年来东风商用车发展迅速,东风队也在沃尔沃帆船赛上一炮而红,而由东风汽车赞助赛事,意味着整个东风汽车的国际化速度悄然加速。在具体的国际业务拓展方面,东风汽车也比以往更加主动,实现从“借船出海”到“联合出海”的转变。

  当天,东风汽车公司召开“一带一路?与你偕行”的主题发布会,分别与中国远洋海运集团有限公司、比利时SMT公司签订了合作协议。几方表示将在“一带一路”沿线国家及区域展开业务合作,共同发力全球远洋航海事业和促进文化交流。其中,东风汽车与远洋海运的合作成为中国品牌在走出去方面联合作战的一次创新。

  三年再出击

  沃尔沃帆船赛被誉为“航海界的珠穆朗玛峰”,以历时长、难度高、比赛复杂而著称,是全球顶尖的离岸帆船赛。由沃尔沃集团发起,比赛中的赛船等装备由沃尔沃集团负责制造。在2014年-2015年赛季,东风队首次参赛即取得季军,一举轰动航海界,也为自身赢得全球粉丝和社会的广泛关注。

  时隔三年再次参赛,东风队再次成为焦点。据了解,现在的东风队,继续由上届船长夏尔?戈德赫里埃领衔,共12名船员组成,来自法国、新西兰、荷兰、奥迪利亚、英国以及中国6个国家。其中有2名女船员,3名中国船员。在此次参赛的7支队伍中,东风队也成为中国船员比例最高的队伍,被称为“中国之队”。

  而之所以东风前来参加沃尔沃帆船赛,一个重要的契机在于东风集团与沃尔沃集团之间的联盟关系。两者共同成立的东风商用车目前发展良好,东风商用车借助沃尔沃的技术支持取得快速发展。而参加沃尔沃环球帆船赛成为东风商用车走向国际化的一个鲜明标志。

  东风汽车集团股份有限公司党委副书记何伟表示:“东风选择再次冠名东风号,一方面是基于上一赛季东风队的优异表现和位居赛队首位的6513万欧元的品牌传播价值,锻炼和培养了一支由夏尔船长为代表的优秀赛队,其中6名中国船员脱颖而出,极大地促进了世界顶级帆船赛事在中国的普及和推广,也让中国的观众和帆船爱好者们更了解沃尔沃环球帆船赛;另一方面,沃尔沃环球帆船赛所停靠的港口与东风汽车海外目标市场相契合,希望借助沃尔沃环球帆船赛的影响,进一步强化东风海外品牌传播及目标市场的业务发展。”

  较之上一次赛事,此次赛事中东风汽车公司接替东风商用车成为赞助商,船员的比赛经验和水准有了极大的提升。据中国船员代表陈锦浩透露,这次比赛有足够的时间做准备,对于比赛的期望是拿到冠军。

  在随后一日的阿利坎特首站比赛中,东风队拔得头筹,显示出过硬的实力,也为此后其他赛段的比拼赢得先机。

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