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特斯拉在华建厂事宜，终于有了官方回应。就在昨天，商务部新闻发言人高峰说，特斯拉目前正在与上海有关部门沟通。
作为来自官方的首次表态，证券市场的特斯拉板块沸腾了！当天，盘面上特斯拉相关概念股受到追捧，鸿特精密上午封板，上海临港当天多次触及涨停，报收9.01%。
这让市场上已经传得沸沸扬扬的特斯拉工厂可能落户临港一事变得更加神秘。特斯拉工厂要落子何处？特斯拉与上海的这段佳缘会怎样展开？市场充满想像。
为了一探究竟，上证报记者走进临港地区
扑面而来的，是浓浓的“大国重器”风。
在临港奉贤园区东侧，杭州湾大堤北侧，紧临上海外高桥造船海洋工程有限公司的一块土地上，开发建设的场景如火如荼，挖掘机、土方车正热火朝天地施工。
这是一块飞地，当年由填海圈围所得。施工队员告诉记者，他们正在修一条双向八车道的公路。
在施工现场的右侧，记者看到了另一块宽阔的1.8平方公里的土地，旁边的碑文记录着，这快土地也是填海所得，目前完工已2年了。
一旁忙着修整绿化的大妈大爷笑盈盈地告诉记者，这里要修新路，施工队快忙活半年了。来工地考察的人最近也多了起来。
上海是特斯拉在海外市场的一颗重要棋子
其实，从特斯拉进入中国市场开始，上海就成为其布局中国市场乃至亚太市场的一个重要节点。
记者梳理了一下材料，从2014年开始，特斯拉就在上海完成了一系列服务网络的布局。让我们来看看其中一些重要的时间表。
2015年特斯拉拟在上海建设亚太维修中心一事颇为引人关注。
根据上海市临港地区开发建设管理委员会官方网站披露，2015年1月，特斯拉公司政府事务总监胡佳妮一行曾拜访临港管委会，对在临港开展境内外维修业务是否有限制等问题进行了详细咨询。
同年2月11日，特斯拉全球驱动总成维修中心负责人Dane Conklin一行又来到上海临港，就特斯拉亚太维修中心落户临港事宜与临港管委会及相关单位进行深入研商，拟在临港地区建设特斯拉亚太维修中心。
在业内看来，特斯拉亚太维修中心的重点不在维修中心，而是亚太，这说明，彼时的特斯拉已将上海和临港作为其亚太总部战略而进行布局。
2017年6月份，在特斯拉与上海市政府签约的传闻甚嚣尘上之际，特斯拉6月22日晚正式回应称，正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性，并表示今年年底特斯拉在中国的国产化计划将会更加清晰。其声明的最后一句是，“特斯拉需要设立海外工厂以确保更多的当地消费者能负担得起特斯拉产品。”
有行业分析师这么告诉记者，可见特斯拉为拓展中国市场，重点着力解决的是汽车售价过高的问题，25%关税、17%增值税、10%的消费税都是抬高中国销售价格的关键。“从这点来看，特斯拉和中国企业合资成了其最佳的选择，国门内生产可以避免25%的关税，在国内寻找供应商可以抵扣相应的17%的增值税，国产化达到一定的比例可以跟国产新能源汽车一样免除10%的消费税。” 共2页 [1] [2] 下一页 特斯拉中国建厂计划首度确认 苹果联合创始人：特斯拉太能炒作 别太相信它 特斯拉想进中国主流市场？ 外媒：必须降价 特斯拉加速中国市场布局 计划在华校招500人 特斯拉在华启动校招规模近500人 但最终岗位数未确定 搜索更多: 特斯拉 |
