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15日一大早上何先生致电记者，途歌共享汽车公司趁大雨之夜应该是从人行道把车开走了，就为了不履行责任，竟然干这样偷鸡摸狗之事。
整个事件途歌公司都未想过和何先生达成和解的形式解决问题，也从没承认自身错误，这样的企业价值观值得商榷。途歌公司最后以这样拙劣的手段一跑了之，我们不敢想象途歌用户的充值和押金也许某个雨夜也会消失。
“这辆车是途歌的共享汽车，因为有其他用户需要使用，我们就派人把车挪走了，现在这辆车是执行状态，表明已经有其他用户开车上路了。”北京途歌科技有限 公司相关负责人向记者再次确认了该车的车牌号码，并表示租车用户向公司交了1500元的押金，白天停车费用为每分钟0.28元，“停车费大约是1小时16元，我们会记录这次用户的违规停车，给与他警告。”
北京途歌科技有限公司相关负责人进一步表示，由于目前途歌共享汽车用户较多，途歌公司无法逐一确定旗下共享汽车是否占用了私家车位，“我们在途歌APP上已提示用户要把车停放在公共收费停车位上，对于被举报有违规行为的用户我们将记录备案，但目前没有向被侵占的私家车位主提供赔偿或道歉的规定。”截至记者发稿，途歌公司没有联系过何先生提出道歉或赔偿。
记者了解到，该途歌共享汽车所属安吉汽车租赁公司名下，安吉汽车租赁公司成立于1993年，隶属于上海汽车集团，是目前国内一家专业的汽车租赁公司。
据悉，从去年至今，途歌公司已在北京、上海、广州、深圳和成都共投放共享汽车约10000辆，目前在北京投放共享汽车约为2000辆。
在互联网科技越来越发展的今天，科技成就很多梦想，也为更多人带来了便利，科技公司依靠自身的技术实力和服务精神在改变着我们的生活，改变我们的生活不 是让一部分人的便利建立在影响其他人生活基础上，共享经济需要完善管理，但更需要企业真有颗服务的心。假设一家企业的共享理念是像何先生遇到的一样，这家 公司的产品，相信用户应该是不愿意尝试。共享经济绝不是侵占他人资源自己挣钱的经济！相信这样用心不良的企业也不会存活太久。
海尔集团为途歌共享汽车“大东家” 投资共享单车接连被曝运营困难押金难退
记者注意到，2016年10月，北京途歌科技有限公司对外公布，海尔产业金融正式达成战略合作协议，授权品牌应用，共同启动共享经济政策，大力发展及扩 张“TOGO途歌出行”的分时租赁业务。海尔产业金融是海尔集团旗下专注于产业金融的投资机构，本次战略合作是去年国内家电巨头海尔集团投资共享交通的一 次重举，成为共享汽车租赁品牌“TOGO途歌出行”背后的重要出资方。
今年初，海尔集团旗下子公司的海尔无线公司与酷骑单车合作推出“土豪金”共享单车，这款单车为用户提供了手机支架和手机充电服务，无线充电、Micro-USB、USB Type-C、Lighting等数据接口也一应俱全。
然而记者发现，去年至今海尔集团频频“出手”共享交通投资，在“互联网+出行”领域跃跃欲试，但因押金难退等问题屡受用户投诉举报。
今年九月，大量共享单车用户举报酷奇单车押金难退，随后酷奇单车被爆出大批押金不知去向，其用户们在微博和酷奇单车百度贴吧里频频举报酷奇单车的行为，饱 受网友热议。此外今年海尔无线公司还向市场投放了蓝绿色的“海尔”共享单车，车身上注明“免费骑10次，海尔无线为您买单”。
作者: 未来网 来源: 新浪科技 共2页 上一页 [1] [2] 途歌共享汽车侵占私家车位 公司称没有道歉赔偿规定 途歌顶着“非营运”资质上路 途歌失灵导致租车费用无故大涨 汽车分时租赁露痛点 花15元就能开奔驰回家？途歌共享汽车被指噱头大过实用 搜索更多: 途歌 |
