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在共享经济风口之上的共享单车，近日因为酷骑单车押金难退问题，引发公众高度关注。业内人士认为，存在押金安全风险的共享单车企业并非个例，之前政府出台的专款专用监管要求，在行业内难以落地，存在监管“悬空”隐患。要保障企业的押金安全，需要政府监管部门主动介入处置，未雨绸缪。
街上的单车还在，押金去哪儿了？
合肥市民侯莉莉告诉记者，她和她妈妈都是酷骑单车的用户，最近一直为了酷骑押金难退的问题烦心，由于街上的酷骑单车数量明显减少，再加上押金难退的传闻，她决定不再使用酷骑单车，从9月4日就开始申请退还押金，但是一直到9月底，押金迟迟没退还成功，系统显示“金额审核中，请耐心等待”。而酷骑单车充值协议显示：“等待1-7个工作日后，押金全额退回。”
酷骑单车的押金难退问题，成为近日影响共享单车行业的“大事件”。很多酷骑单车用户在网络上反映押金退款难的问题，甚至有使用者反映还车失败，“骑行160多个小时，客服联系不上。”在安卓应用商店，酷骑单车APP的差评中，有很多都是关于退款慢、退款难的。记者数次拨打酷骑单车客服电话，也从未有人接听。使用微博私信或者在微信公众号中尝试联系，也只能得到自动回复。
9月28日，酷骑单车发布了一封公开信，回应押金难退问题。酷骑（北京）科技有限公司声称，酷骑单车8月中旬起出现退押金迟缓问题，进而演变为挤兑，公司一直在努力解决资金问题，包括与投资人洽谈、寻求全面收购，但进展比不上挤兑的发展形势，导致事态进一步恶化。恳请广大用户、社会各界给予酷骑一点时间，让酷骑能重新站起来，把申请退押金用户的钱退回去，给继续使用酷骑单车的用户提供服务。
该公开信声称，截至目前，酷骑累计投入9亿多资金，尚有近150万用户没有选择退押金，市面上也还有近140万辆单车在运营。目前公司正在积极对接资金方，寻求政府指导和支持。另外，经公司研究，酷骑单车鉴于高唯伟管理能力不足，决定罢免其CEO职务。新的管理层也在紧急筹备组建。
三问押金难退事件风险：用户押金是否安全？
酷骑单车公开信言辞颇为诚恳，但是，事关数百万名用户押金安全的问题，仍需要企业以及相关监管部门进一步披露更多信息，答疑解惑。
首先，酷骑单车是否严格落实了专款专用的监管要求？8月初，交通运输部等10个部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（以下简称《意见》）要求，共享单车企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用。同时，酷骑单车总部所在的北京，9月中旬发布《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》，提出要求用户押金专款专用。诸多监管措施的明文规定，酷骑单车公司是否做到了专款专用，公开信中并无提及。
其次，数百万的用户押金金额巨大，是否存在挪用，需要答疑。此前，有媒体报道质疑酷骑单车与一家P2P平台可能有关联，比如，此次被公开罢免的酷骑（北京）科技有限公司高管高唯伟，同时也是一家P2P网贷公司的高管，且两家公司的办公地点在同一处。诸多因素让人怀疑用户押金可能流入了P2P平台。记者多次试图联系酷骑单车高管人员，但是截至29日18时也没有收到回复。 共2页 [1] [2] 下一页 酷骑单车创始人拱手相让：四川某集团同意以10亿接盘 酷骑单车曾称在两银行存管押金 共享单车洗牌加速：酷骑要罢免CEO 摩拜ofo被指应合并 酷骑单车遭用户退押金 共享单车行业洗牌期已来 酷骑单车为何押金退款难 酷骑微信和支付宝这样回应 搜索更多: 酷骑 |
