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从谷歌大中华区联合总裁到完成创业梦再到成功IPO，这一路，周韶宁带领百世汇通走了十年。他希望用IT技术整合物流产业的各种资源，为客户提供整体化的一站式物流服务。但供应链模式成本高昂，如何能实现盈利仍是百世需要考虑的主要问题。
美国东部时间9月20日9时30分，百世集团在纽约证券交易所正式挂牌上市。这是继中通快递之后，国内第二家赴美上市的快递物流企业。
百世集团宣布，此次IPO一共发行4500万股美国存托股份（ADS），每股价格为10美元，融资总额为4.5亿美元，这是今年到目前为止中国公司在美上市中募资规模最大的IPO。此外，百世集团和售股股东还允许其承销商通过超额配售权购买额外不多于675万股ADS。
至此，圆通、中通、申通、韵达、顺丰、百世等6家国内快递业巨头全部上市。
1创立百世
在外人看来，快递圈子有很多创始人都是草根出身，不论是顺丰的王卫、申通的陈德军、还是圆通的喻渭蛟，都是送快递起家，相较而言，百世创始人周韶宁则是个“异类”。
周韶宁在纽交所敲钟
周韶宁是浙江宁波人，具有很强的技术背景，持有纽约城市学院电气工程学学士学位、普林斯顿大学工程学硕士学位以及罗格斯大学工商管理硕士学位。
他曾是世界著名的贝尔实验室少数的华人高管，担任全球数据、无线通讯部门的技术总监；曾任UT斯达康全球高级副总裁、中国区总裁，为其缔造了年销售额25亿美元的中国通信企业销售奇迹；还曾任谷歌全球副总裁、大中国区总裁，与李开复、王怀南并称为谷歌中国的“三驾马车”。
2006年末，周韶宁离开谷歌，开启了创业之路。2007年6月，周韶宁拿出1000万自有资金在杭州创立了百世物流。
事实上，投身物流业的想法并不是周韶宁一时涌现的灵感。早在2004年，周韶宁在国内出差时，被几辆大卡车堵在了上海到杭州的高速公路上，足足半个小时没挪动半分。卡车不仅严重超载，还冒着浓浓的黑烟，不仅不安全，带来交通拥堵，还对环境有较大污染。
于是，出于好奇，周韶宁开始对物流行业展开了调查。他放话，“物流行业蛋糕巨大，一年几万亿元的产值。而中国的物流又太落后，信息技术运用非常差，都是低端竞争，无序地打价格战等，浪费惊人，效率低下。一定需要有人出来改变这一切，进行资源整合。”
彼时，中国物流行业的割裂非常突出，物流成本高于发达国家的两倍，传统物流企业做快递的做快递，做仓库的做仓库，做零担运输的做零担运输。所以周韶宁的目标，就是把全部线上和线下的供应链环节都整合起来，而百世的业务布局，也围绕着这个目标进行。
因为周韶宁，百世从上到下都充满着技术因子。公开资料显示，每年百世对技术领域的投资都有三四十亿元。周韶宁认为，人才和技术才是百世的核心，在某些方面机器比人聪明。
百世拥有500名研发工程师，旗下快运、快递、供应链等事业部的总经理也是工程师出身。周韶宁在接受媒体采访时表示，未来大多数行业，都脱离不掉信息技术的“基因”，而未来物流一定是智能化、信息化的。
周韶宁对技术的“痴迷”还体现在百世对黑科技产品的重金投入。去年11月11日，百世集团收到了4500万订单，是前年同期的1.5倍，百世云仓库内拣货环节使用的智能化仓储机器人将效率提升至人工的3~4倍；去年“双十一”，百世快递有33台风暴自动分拣系统在全国24个不同地区投入使用。
从谷歌大中华区联合总裁到完成创业梦再到成功IPO，这一路，周韶宁走了十年。他希望用IT技术整合物流产业的各种资源，为客户提供整体化的一站式物流服务。 共3页 [1] [2] [3] 下一页 低调百世的AB面 迥异于“桐庐帮” 百世物流负亏上市削减募资额 与京东决裂埋隐忧 百世上市后快递圈颜值尽显 双11前集体提价为年报贴金 电商周报：网易开线下猪肉店 百世快递美国上市 百世集团纽交所敲钟上市 融资额缩水过半 搜索更多: 百世 |
