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共享单车后半场的故事，主题已经不再是谁会死的问题，而是谁先谁后的问题。
首先到来的是押金的问题，首当其冲的是小鸣单车和酷骑单车两个玩家。这两位难兄难弟的对外口径也出奇地一致：技术问题。
不过这个技术问题估计也太难了，以至于两家现在都没有解决这个软件上的小bug，以至于数以万计的用户流失，品牌形象低至冰点。
近日，一位酷骑离职前员工向寻找中国创客（ID：xjbmaker）记者爆料，酷骑押金退款难的问题，并不只是一句“技术问题”那么简单。酷骑与P2P平台诚信贷之间扑朔迷离的关系，推出合伙人加盟模式背后的原因，押金退款难是否真的是技术问题，该员工一一道来。
从这段讲述，我们可以一窥惊心动魄的二线共享单车的内幕：和P2P公司共享财务、用加盟模式试图聚拢资金、盲目投放后期成本不足导致持续亏损等等，可以说，共享单车企业应该避开的坑，酷骑单车全趟了一遍。
对于这段讲述，酷骑单车公关部人士并未正面回应，而是表示，酷骑现阶段仍在正常运营之中，退押金的问题酷骑一直都在解决，是由于技术问题所致，1-7天内都可完成退款。
该工作人员反问记者，如果酷骑想要和之前的共享单车企业一样跑路，根本就不会去回应记者。对于各地扣押单车的问题，他说，全国各地都有扣车现象，不仅仅是酷骑。
他称，酷骑单车现在各项工作仍在持续推进之中，电子围栏也在积极同政府合作。
以下是该员工对寻找中国创客记者的口述，经整理如下：
1 和P2P公司共用同一个财务
我是今年年初入职酷骑单车的，到今年7月份酷骑单方面给我解除劳动合同，让我离职。
从始至终，我们就觉得很奇怪，好像老板不是想把共享单车做下去的。
为什么呢？因为老板（酷骑CEO高唯伟）实际上还有一家P2P贷款公司诚信贷，对外说和酷骑是两家公司，但其实就是一家。
我们和诚信贷都是在通州万达30层办公，对面就是诚信贷。说是诚信贷，但是酷骑所有的财务技术人员都在对面办公。
老板是一个人，创始人是一个人，都在一层楼办公，里面的人员来回对调。我入职后，发现经常要去诚信贷，你想想，财务在那儿，技术在那儿，怎么能不去呢？
我们一直都觉得这就是一家公司。所谓的两套系统，那边是诚信贷这边是酷骑，但是工资却是一个人发，酷骑和诚信贷是共用一个财务的，肯定是一家啊。
后来因为酷骑人员不够，就直接从诚信贷调人到酷骑来上班，要是两个公司的话怎么能这么调呢？
诚信贷现在没有几个人在那边办公了，有的几个也都调到酷骑这边办公了。我在的时候还有一个诚信贷的人调到我的部门办公，但是按照诚信贷那边的时间上下班。
这事儿就让我心里觉得不靠谱，一家共享单车的企业，却和一个P2P公司不分家，这很显然会出问题啊。 共2页 [1] [2] 下一页 单车押金难退 天津交通运输委：将尽快约谈酷骑 酷骑单车小鸣单车用户押金难退 专款专用实施不易 酷骑称因系统升级押金难退 专家：说法不可信 酷骑单车押金秒退变难退 业内：与资金管理方式有关 酷骑单车退款20多天无果 到底发生了什么 搜索更多: 酷骑 |
