|
北汽下半年能否翻身
在北汽发布的业绩报告中，北汽表示在产品结构上，未来北京品牌将会大力推进新能源加SUV（E+S）的产品战略，持续加大E+S的产品研发和产销力度。
同时，北汽也指出下半年中国乘用车市场将继续围绕中国品牌持续发力，豪华车产品需求进一步提升，新能源产品也会良性发展。
那么，北汽下半年利润能否止跌回涨？
崔东树认为，北汽下半年能否实现利润增长，最关键的还是要看北汽自主和北京现代下半年的表现如何。
“北汽在产品布局方面作出了调整，北汽2.0时代首款产品绅宝D50最早会在第四季度上市，北汽也将在8年~10年内逐步完成新一代产品的升级。但预计2017年下半年北京汽车利润可能还会进一步下滑。”陈后润说。
值得注意的是，2017年7月，为了满足更多消费者需求，北京现代重庆工厂正式落成。但在近日，经中韩双方商定，北京现代却将今年年初制定的125万销售目标下调至80万辆，下调幅度达到45万辆。
“目前来说，在短时间内，北汽自主和北京现代想要扭转不利局面是非常困难的，北汽还是应该多在产品质量和技术研发上进一步突破，先树立良好的口碑，质量过硬的情况下才会有更大的市场”。崔东树说。
陈后润也认为，北汽应该加强内部调整，改善产品的竞争力，加大产品研发和产销力度，抓住市场销售趋势，多推出新型汽车产品，特别是在新能源方面，重点放在高性能和个性化车型方面。
法治周末 邢国涵 马金顺 共3页 上一页 [1] [2] [3] 北汽一手好牌打坏：自主品牌销售目标连降 半年亏32亿 持续盈利存难 北汽新能源冲刺IPO荆棘丛生 戴姆勒的新能源迷局：左手比亚迪右手北汽 如何平衡 北汽新能源融资百亿背后：卖多亏多恐是无奈现状 北汽新能源助力达沃斯 高科技新绿色出行 搜索更多: 北汽 |
