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近来频频示爱全球SUV龙头品牌Jeep的长城汽车，交出了2017年半年报。
8月25日晚间，长城汽车股份有限公司（601633.SH，02333.HK）发布半年度报告。报告显示，公司上半年总营收达到412.56亿元人民币，与上年同期相比下降1%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为20.92亿元人民币，与上年同期相比锐减56.62%。
长城汽车称，上半年净利润锐减，主要有两个原因：一是让利卖车及营销活动和广告投放的大幅增加；二是为了持续提升SUV 产品竞争力，导致研发费用增幅较大。
公告显示，报告期内，长城汽车广告及媒体服务费为2.6亿元，与上年同期相比激增148%。差旅费为1386万元，增长57.5%。报告期内技术开发支出为14.98亿元，与上年同期相比增长23.79%
长城汽车半年净利润减56%。视觉中国资料图
在国内销量增速放缓，海外出口量激增154%
今年上半年，长城汽车共计销售汽车45.78万台，与上年同期相比微增0.65%。其中，内销44.06万台，与上年同期相比下降1.66%。
长城汽车认为，这主要是行业大环境所致：汽车行业因受1.6L及以下小排量车购置税优惠政策从5%提高至7.5%影响，2016年汽车行业提前透支部分2017年上半年汽车销量，导致2017年上半年总体销量增速出现放缓。
即便如此，长城汽车的皮卡车及SUV行业地位依然稳固，皮卡车已连续十九年稳居中国皮卡车销量榜第一，连续14年稳居SUV市场销量榜首。
不过，长城汽车认为国内经济增速放缓，国内车市将进入“微增长时代”。 自2018年1月1日起，购置税优惠政策将取消，同时各汽车企业新品不断推出，行业竞争环境继续恶化，SUV 市场竞争更加激烈。
与之相对，报告期内，长城汽车海外出口达1.71万辆，与上年同期相比增长154%，销售收入达10.8亿元人民币，占集团营收的2.64%。
长城汽车认为，海外市场存在结构性机会，逐步形成了新的增长点，继在日本、印度的研发中心投入运营后，长城汽车在德国、美国的研发中心也将开始运营，以此加快产品国际化布局。
公告显示，目前长城汽车在美国共有三家子公司，分别是美国哈弗汽车有限公司、美国哈弗汽车科技有限责任公司，主营业务为汽车及汽车零部件的研发、设计，还有美国哈弗资产管理有限责任公司，主营业务为房地产。在报告期内长城汽车针对美国哈弗有限公司增加投资5516万元，总计投资达1.69亿元。
长城汽车流动资产缩减至444亿元，坚持“示爱”Jeep
不只是研发布局美国，长城汽车近期还频频“示爱”菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下的SUV品牌Jeep。 共2页 [1] [2] 下一页 长城汽车示爱Jeep引聚焦：海外并购成最好升级途径？ 长城汽车确认有意收购Jeep后停牌 FCA称双方并无接触 长城汽车总裁称有意收购Jeep 长城汽车购Jeep存4个不确定性 为何不补齐轿车短板 长城汽车称确实有意向收购Jeep：正在密切关注 搜索更多: 长城汽车 |
