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2013年12月时，神州租车正式启动区域扩张战略“百城千店”加盟计划，希望通过加盟的方式，快速拓展三四线市场，抢占全国租车行业领先地位。10万元的加盟费，就可以获得4年加盟期。
彼时，舆论对神州租车的加盟管理能力提出疑议。神州租车表示，将通过严格培训、设立大区专门战略合作部门、制定严厉的惩罚措施等来加强管理。
但实际看来，服务质量上，两者恐怕存在差距。就李先生遭遇，记者几次拨通客服电话。
记者：比如如果车辆爆胎的话，你们是有救援的吗？
客服2：这些如果您是在加盟门店，您可以打门店的电话，他会帮你提供这些救助的。
记者：如果是自营的呢？
客服2：自营门店的话，你就可以打我们这个客服电话。我们会有专门的24小时的技术专员帮您处理。
神州租车对加盟店，也并没有很强的实际约束力。另一位客服答复。
客服1：他们这个门店是加盟店，具体的怎么处理还要以加盟店他们自己为主。您也要知道，加盟店好多处理方式有的也是不一样。
记者：加盟店不受神州租车约束吗？
客服1：受约束，但是有的事情还是以它加盟店为准的。
记者与宝鸡高铁南站这家门店取得联系，店员对爆胎原因及事故处理规范流程，并没有能给出明确答复。
宝鸡南站门店：这个突发情况，我们也不知道是什么情况。因为爆得太夸张，我们也没办法给您一个确切的答复。当时救援因为咱们车上都配有千斤顶、扳手、轮胎这些都有，他离我们市区过去得一个多小时。
记者：那你们不管是加盟店还是神州租车，对于这类事情没有一个标准的处理流程对吗？
宝鸡南站门店：因为现在这个事情已经发生了，当时我们确实没有去，这个也是我们的失职，现在已经过去了，我们就是没有去，咱们也没有办法倒回去，如果倒回去，肯定能比当时做得更好。
车辆安全保障及事故救援规范，应是租车行业最重要保障，但是在神州租车及其加盟店这里，却变成了模棱两可的事情。对于企业来说，规模扩张固然重要，但丢弃了管理和约束，无疑是贪小利而失大利。李先生还能不能得到最终回复？中国之声将持续关注。
十几万里程的老爷车、高速爆胎、无法救援，这家神州租车加盟店的表现让人失望。可能有人会说，这家加盟店的表现是特例、是个案。但令人疑惑的是：在神州租车的网络平台上，租车用户无法对加盟店的完成订单进行评论，这意味着加盟店没有了用户反馈的约束，而后来租车者也无法看到之前用户的经验教训。这样的设计，不知道是基于怎样的考虑？
直营店、加盟店，究竟如何区别？神州租车的客服人员告诉记者，在网点选择时，如果有一个带圈的盟字，就是加盟店。反之则是他们的直营店。一个字看似不起眼，但没想到的是，在用户实际体验中，竟有着如此的天壤之别。 （央广网 记者 周益帆） 共2页 上一页 [1] [2] 神州租车车队缩减净利逆市下滑 今明两年被机构看衰 京东企业购签约神州租车 成交通出行行业首选合作对象 联想控股数亿元投资连锁商 欲打造酒业神州租车 神州租车曲线进军二手车O2O 神州租车将进军“专车“领域 火爆难掩规则隐患 搜索更多: 神州租车 |
