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豪华车争夺战激烈 奥迪第一头衔或难保
根据各大豪华品牌官方公布的销量，国内12个主要豪华品牌6月份总销量达218023辆（其他豪华品牌体量相对较小，暂不计算），同比增长18.3%；上半年累计销量为1205524辆，同比增长18.4%。
在整个乘用车市场销量增长严重放缓的情况下，除了奥迪因为经销商的原因销量出现下降以外，其他豪华品牌的销量都实现了增长。而且，各家品牌在销量上还创造了多个历史纪录。
德系三强的争夺战
1-6月份，奔驰（含Smart）销量达到了惊人的304017辆，同比增长34%；宝马（含MINI）的销量为293280辆，同比也增长了18.4%；而奥迪的销量仅有253635辆，同比下降了12.2%，在12家主流豪华品牌汽车制造商中，奥迪是唯一一家销量出现下滑的品牌，这也是奥迪在中国市场第一次跌落到第三名。
如果单看今年6月份的销量，奥迪则恢复到51651辆，而奔驰（含Smart）的销量为52116辆，宝马（含MINI）的销量为50597辆，但是因为奔驰的销量构成中含有Smart的2026辆，所以以单一品牌来计算，奥迪品牌在6月份的销量其实排在了第一位，也标志着奥迪重新回到豪华车市销量第一的位置。
在此之前，因为奔驰上一代产品竞争力不足，再加上国内渠道斗争问题长期无法解决，致使其在中国市场的销量长期增长缓慢，而宝马则是因为相比奥迪本土化程度较低，在销量上无法与长期深耕中国市场的奥迪抗衡。这也使得中国豪华车市场头部长期处于“ABB”（即奥迪、宝马、奔驰）排名状态，与国际上“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）的销量排序完全相反。
但在今年上半年，ABB的发展情况像电影情节一样展开，先是奥迪经销商因为“上汽奥迪”项目与奥迪开始对抗，多数经销商在这段时间或不提车、或少提车，致使奥迪品牌的销量在上半年迅速滑落。这种情况在过去20多年都不曾出现过。
而奔驰全部是新产品，正处于产品周期竞争力最强的时候，在上半年一下子脱颖而出，累计销量首次夺得市场第一的位置，而且各月都是第一名。而后宝马因为主力车型在今年6月份才开始换代，在销量上只能是维持前进，上半年并没有实现对奔驰的赶超，对奥迪的赶超也只是因为奥迪自身销量下降。
但是，奥迪销量在今年6月份已经恢复，下半年将在市场中展开一系列攻势，而且宝马主力车型宝马5系也换代完毕，在下半年将对奔驰发起挑战。因此，不管是这三大豪华品牌自身，还是行业分析师对今年豪华车市场的榜首归属都打上了问号——格局将不再是奥迪一家独大，而是每家都有机会。 共2页 [1] [2] 下一页 奥迪麻烦不断：物化女性引消费者反感 销量退步 奥迪的傲慢与偏见：金主都敢不重视 接下来会再干点啥 奥迪广告被指将挑媳妇比作买牲口 称已撤但仍可搜到 奥迪撤下争议广告向公众道歉 四个月来再陷舆论危机 东风悦达起亚奥迪等12个汽车品牌经销商信心不足 搜索更多: 奥迪 |
