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摘要：6月16日，观致汽车海外投资方量子公司的母公司Kenon Holdings发布公告称，量子公司所持有的观致汽车50%股权正在协商转让。
原本以为命运多舛的观致汽车能够从今年4月与四川宜宾市政府签署的战略合作协议当中逐步走出困境，结果一波未平一波又起。
观致汽车主要投资方之一的以色列QUANTUM（量子公司），其母公司Kenon Holdings上周发布公告宣布，已经与一家第三方投资者签署了协议，该第三方投资者以65亿人民币（约9.5亿美元）的资本入股观致汽车，以期待实现控股观致的目的。
一时间，观致汽车外方投资者欲撤场的消息迅速传播开来，联系起过去数年观致汽车连年亏损的局面，该说法的可能性成倍地被放大。
时代周报记者第一时间联系了奇瑞汽车新闻发言人王玮，他对此表示，目前并无观致汽车外方投资人撤场的说法，传播该消息的媒体应该是没有仔细阅读该公告，目前的情况是Kenon Holdings与奇瑞汽车达成协议，引入第三方的投资者，该第三方投资者在谈判过程中提出了控股的要求。
观致汽车CEO刘良以及主管市场与公关执行副总裁宁述勇就量子公司撤场传闻，对时代周报记者予以否认。宁述勇对此明确表示，量子会继续做观致的股东。
有分析人士对时代周报记者表示，不排除这次的情况像此前宜宾市以增资方式入股观致汽车的行为，结果可能是量子和奇瑞的股权被稀释，并非舆论传闻的量子公司完全退出。
只是，到目前为止，已经与Kenon Holdings和奇瑞汽车达成协议的这第三方投资者究竟是传闻当中的宝能还是百度，奇瑞与观致汽车双方仍然持“无可奉告”的态度。
盛传宝能入股观致
许久不在热点新闻当中出现的观致汽车，由于其母公司的一则公告，再度站在了镁光灯下。
6月16日，观致汽车海外投资方量子公司的母公司Kenon Holdings发布公告称，量子公司所持有的观致汽车50%股权正在协商转让，量子公司已经与观致汽车的另一位大股东芜湖奇瑞汽车投资有限公司就此事达成协议。
该公告内容当中描述的，此次有意入股观致汽车的投资方为来自中国本土的投资者，据悉，这位新的投资者将为观致投资约人民币65亿元人民币以实现控制观致的诉求。
按照常规，这只是一次普通的企业招商引资的行为，但是之所以能够引起业内广泛关注的原因，则是公告当中一直没有说明中国本土投资者的身份。为此，此前曾与万科进行股权争夺战的宝能集团在一片猜测声中的出现尤为显眼。
对此，奇瑞汽车以及观致汽车均持否认的意见，包括奇瑞汽车董事长尹同跃也转发了一则否认宝能投资且控盘观致汽车的新闻报道，以表示自己的立场。
奇瑞汽车新闻发言人王玮对时代周报记者表示，此次引入新投资者的具体事项还在谈判当中，因此不便透露这个全新第三方投资者的身份。
对于究竟是不是宝能在参与观致的股东股权转让协议，业内的推测说法也并不一致，有认为宝能是深度参与了观致汽车的并购，但是在尹同跃的亲自否认之后，百度又称为了新的猜测对象。
有业内分析人士指出，“上汽+阿里”的组合成功打造了荣威品牌的互联网汽车新品牌形象，因此不排除观致汽车依葫芦画瓢，搞一个“观致+百度”的新组合，毕竟百度此前一直在智能汽车互联方面持续投入，双方有着互补的需求。
或将易主
观致汽车成立于2007年，由奇瑞汽车公司和以色列公司各自控股50%共同组建。此后，以色列集团50%股权全部转到Kenon Holdings旗下。
随着新投资者的加入，则意味着成立10年的观致汽车或将易主。
当然，新投资者的投资受若干条件限制，而这项着新的合作还需要监管部门批准。无论最后的结果是量子转让全部股权，还是其描述的引入新投资者后各自稀释股权。观致汽车都将由奇瑞与量子公司对半持股的合资公司，转变变成由三方控股的多方合资公司，毕竟新投资者的要求之一就是控股。 共2页 [1] [2] 下一页 纵有捷豹路虎神助攻 奇瑞受观致所累仍利润下滑 观致外方股东确认股权已转让 幕后金主身份成疑 宝能争万科失利 报价60亿收购观致汽车？ 观致汽车管理层再“换血”新团队或面临待解老问题 观致汽车管理层再换血 2013年推出产品至今连年亏损 搜索更多: 观致 |
