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长安福特18个月未推一款新车 销量低迷高管大动荡

  对于长安福特销量的下滑,公司称是受小排量乘用车购置税减半的影响,而外界更倾向于认为,公司在推新车方面几无动静,是其产品不再受捧的重要原因

  福特在华最大合资企业、长安汽车的钱袋子——长安福特最近颇为动荡,大股东福特的CEO和高管换人了,自家的市场销售服务副总裁也换了。

  这批离职高管的工作成绩并不算优异,无论是长安福特还是福特汽车,近来业绩都未见起色,销量也较为低迷。今年前5月,长安福特共卖出31万辆,同比减少15%。与此同时,在众车企均出新车以争夺销量、丰富车型之际,长安福特却近18个月未推出一款新车。

  长安福特为何销量下滑?此轮人事调整是否与在华销量下跌有关?公司推新车速度慢,是由哪些因素所致?就以上相关问题,记者向长安福特发送采访提纲,得到其部分回应。

  高管变动

  5月下旬,长安汽车高层调整的消息引起媒体关注。公司公开透露,其市场销售服务副总裁将由胡棣锋担任,在此职位的刘曰海将调任福特亚太销售副总裁,该调整将在7月1日生效。

  查看二人履历得知,刘曰海此番入职福特时间并不长,2001年至2014年5月,他供职于福特竞争对手通用,2015年11月,被长安福特邀任高管。另一人事调整的主角胡棣锋从2014年至2016年下半年间,在英国担任福特信托的主席兼首席执行官。在这之前,他曾任福特欧洲的销售和零售总监。

  长安福特与福特汽车间是何种关系,为何二者的高管可以互调?资料显示,长安福特成立于2001年4月,由长安汽车和福特汽车共同出资成立,二者分别持股50%与35%,另外15%的股份则由日本汽车公司马自达持有。

  长安福特的股东——福特汽车最近也经历了人事地震。同样在5月底,吉姆?哈克特接替马克?菲尔兹成为福特新任CEO,吉姆?哈克特擅长的领域是移动出行,这使得外界猜测,今后的福特汽车将朝着这一方向转型。

  销量低迷

  才入职不足两年,刘曰海就已调换职位,这不禁让外界担忧,管理团队不稳定的状况下,长安福特要如何提振销量?并且,无论是长安福特还是福特汽车,其近来业绩都乏善可陈,但长安福特对《投资者报》记者表示,“此次变动属于公司内部正常的人事变动,与销量无关。”

  福特汽车和长安福特近来业绩究竟如何?今年一季度,福特汽车税前利润下降42%,为22亿美元,其竞争对手通用汽车这一数据为26亿美元,同比增长33%。长安福特的情况也不好,今年前5月,公司共卖出31万辆,同比减少15%。除了锐界与金牛座之外,全线产品几近销量下跌。

  长安福特之于长安汽车可谓地位显要,2016年,长安福特为长安汽车贡献近90%的利润。成立仅16年,长安福特在重庆、杭州、哈尔滨均已设有生产基地,产能达到160万辆,现已覆盖所有乘用车型,包括轿车福克斯、福睿斯、蒙迪欧、金牛座、SUV翼搏、翼虎、锐界、撼路者等10余款车。

  对于今年为何销量不景气,长安福特回应《投资者报》记者,“由于1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策刺激,消费者需求在去年四季度提前释放,导致今年一季度小排量汽车的销量减少,竞争加剧,因此我们的市场销量有所下降。但是,未受购置税政策刺激的车型依然表现良好,如锐界与金牛座。”

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