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自去年以来，定制游始终保持着高热度，但也备受争议。一边是不少定制游企业大喊不赚钱开始转型，另一边是更多旅游企业甚至OTA巨头纷纷涌入，市场走向有些扑朔迷离。阿里巴巴旗下旅行品牌飞猪在最新发布的“旅行设计生态战略”中提出，在移动端上线定制旅行、全球第一站、周边好去处等多个频道。这意味着，继携程之后飞猪正式入局小而贵的定制游市场。更耐人寻味的是，飞猪此次入局定制游，强调会给定制旅行公司真正的“自留地”，同时还得到了刚刚离开携程的6人游高管站台，业内人士分析，从种种迹象看来，飞猪的定制游业务剑锋指向明显。然而，作为定制游的后来者，飞猪在平台模式上并不占优势，且是否能够真正将流量转化为旅游消费也成为飞猪需要解决的问题。
缘何入局定制游
飞猪首席产品官胡光华表示：“阿里大数据显示，自2015年以来，定制旅行的需求量呈极速上升趋势，故决定入场定制旅行。”在运作模式方面，飞猪此次上线的定制旅行继承了飞猪“平台模式”，定制旅行商家以店铺的形式入驻飞猪。
飞猪定制旅行频道负责人还表示，以阿里的大入口和大数据，能清楚呈现消费者对定制游需求的搜索内容，相同的行程需求涌现至一定规模，飞猪将通过大数据分析指导商家进行规模化采购、规模化供应链管理，从而可以逐步降低以往高企的定制成本，实现普惠消费者的最终目的。
事实上，随着消费不断升级以及消费者对高品质旅游产品的需求不断增多，各大旅游企业也都在加码布局定制游，途牛、同程、众信等公司在定制游方面不断发力。携程更不会放弃对这一领域的布局，不久前发布了定制旅游平台2.0版本，未来对定制游还将有更多的动作。
不过，元钛长青基金合伙人游庆冀指出，生成定制方案的方式，要么是自家定制师提供，要么是机器算法自动生成，或者是二者兼而有之。由于目前国内的定制游处于非常初期的阶段，一方面是定制游公司无法找到既专业又赚钱的平衡点，另一方面是中国真正的高端定制旅游客户积累不足。
甚至有不愿具名的业内分析人士直指，一些定制游公司提供的根本就是伪定制，因为很多公司的人才、资源库、信息流根本无法达到为游客“量体裁衣”。不过，也正是因为市场初创，方兴未艾，故有许多空白需要填补，由此蕴含很大商机。 除了看到机遇外，飞猪进场定制游，也被指为瞄准竞争对手的一步棋。6人游合伙人晁夕认为，目前定制旅游的市场足够大，圈地运动尚未完成，不用刚刚开始就针锋相对，大家最重要的工作还是做好上游的用户吸引、平台的建设、下游服务商的选择，但不容置疑的是，为了争夺市场，两大巨头一定会火力全开。
暗地争夺旅游话语权
一方面，飞猪高调宣布加码定制游抢夺市场，另一方面，似乎还针对其他OTA祭出“杀招”，宣布定制游商家可以在飞猪平台上推广自己的品牌。在定制游市场，飞猪正在掀起一轮“野蛮人”的入侵。
阿里巴巴集团副总裁、飞猪总裁李少华在接受媒体采访时就介绍，目前飞猪已针对定制旅游成立了独立的事业部，虽然目前这个部门还只有4、5个员工，已签约的供应商也还仅20多家，但在李少华看来，在飞猪目的地内容全网互动中，用户在过去半年对某一特定目的地的关注MAU（月活用户数）已维持在3500万-4000万之多，这意味着飞猪争抢定制旅游的话语权正在增加。 共2页 [1] [2] 下一页 OTA瞄准定制游市场但仍需规模化 飞猪欲借大数据突围 飞猪低价南极游背后现品牌鏖战 飞猪南极IP引发大讨论，承运船公司发说明回应质疑 去南极不再难 飞猪度假IP力推“普惠旅游” 出境游又添新技能 飞猪境外流量包可不限量上网 搜索更多: 飞猪 |
