6月1日，数十名司机来到北京易到办公地交涉提现事宜。平影影 摄
“开门！开门！开门！”白等了一天，张力（化名）再也抑制不住内心的气愤，他跳上门外边的一把椅子，和众多围在门外的易到司机一起拍着玻璃门，对站在门内的工作人员大喊，脸涨得通红。
这一幕发生在6月1日下午6点半，北京易到公司大门外。张力是在易到平台上注册的一名司机，从2015年接第一笔订单开始，几年来，他已经在易到上接了上千个订单，目前他的账户中还有一万多元的余额。
“我们的血汗钱为什么一再拖着不给？今天只要把钱打到账上，我们就走。”从早晨赶到易到公司交涉提现事宜，张力已经在易到耗了一天的时间。经历了十余个小时的交涉，张力感到自己的耐心已被耗尽。
6月1日的这个下午，记者在北京市海淀区中国技术交易大厦看到，十多辆警车停在楼下，几十名警察来来回回地在附近巡视。当时正值下班时间，大厦里的白领陆陆续续走出，他们对周边的警车和警察并没有多看一眼，似乎已经习以为常。
大厦18层是易到公司总部所在地，电梯门一打开，就看到四五十名司机挤满了前台到大门之间的空隙。而易到公司大门紧闭，透过人墙中的一点缝隙，记者看到门内站着几名易到员工和保安，对于门外司机们的询问和愤怒，他们并没有回应。
今年4月易到出现提现困难的情况后，易到承诺，愿意选择线下提现的司机在公司登记后，16个自然日后账户金额将直接打到司机的银行卡上，但很多司机到期后并未收到款项，所以只能选择到公司要账。
曾经，易到是司机们争相下载抢单的软件，如今却成了压在司机心头的巨石。
屡屡失约信任被透支
虽然易到出了解决方案，但记者了解到，很多司机的到账日期都在5月底，但他们没有收到钱。
一些司机为了证明自己的说法，向记者展示了易到公司发给他们的提现短信通知，以及自己的易到账户。记者看到，有的司机收到的通知是公司承诺5月26日提现会到账，而有的则是5月31日到账。
“我心里一直都很忐忑，等到昨天一查，真的没到账，我立马就过来了。没想到有近百名司机都来了，这里都站不下。”王朋（化名）告诉法治周末记者，他的账户总共还有11000多元的余额没有提出来，其中有9000多元本应5月31日到账的，但一直到6月1日下午还没有任何音信。
就在王朋等司机向记者讲述事情经过时，围在门前的司机拍打玻璃门的声音越来越大。
晚上7点左右，大门打开，易到的工作人员表示，承诺5月31日到账的司机6月1日一定能收到钱，只不过需要现场再登记一次。有十几个司机随即跟着其中一名工作人员排队登记去了，也有司机仍然站在门口跟易到的工作人员理论。
晚上7点半，王朋告诉法治周末记者，自己的9000多元到账了，但他并不开心。“唉，这就像挤牙膏一样，你不去公司施压，他就不给你，易到真的让我们没法再信任了。”王朋说。
但并非所有司机都像王朋一样当即拿到了钱，6月1日晚10点多，等待了一天的张力发现自己的一万余元仍未到账。“烦得很！”等待间隙，他在朋友圈记录了自己的心情，同时暗暗下决心，只要钱到账，就卸载易到，永远跟易到说“拜拜”。
融资能否落地引人忧
5月31日，易到官方微博发布了一则“关于易到司机提现问题”的说明，表示将于2017年6月29日全面开放线上提现，届时，易到全国范围内的注册司机均可通过易到APP完成提现；公司正有序推进融资事宜，目前已处于落地阶段，相关具体情况将择期予以公布。
但这一纸声明，似乎并未起到安定人心的作用。“不要相信易到的公告。”经历过此前的提现事件，多名司机已经不再相信易到的任何承诺。
从4月初开始，就有易到司机到上海和北京的易到办公地讨账，不少易到用户也反映打车越来越难，充值的钱不能退。
4月17日，易到创始人周航表示，易到当前确实存在着资金问题，而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿元。虽然之后乐视对此进行了反驳，但一时间，司机人心惶惶，提现的愿望前所未有的强烈。
易到方面则以一件接一件的利好消息来宽慰司机的心。4月21日，易到董事长何毅曾表示，目前易到的融资取得突破性进展，而外界所关心的司机提现问题也将在5月得到彻底解决。
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