|
被指出售优质资产
斯太尔2016年全年实现归属于上市公司股东净利润4605万元，实现扣非后的净利润为1384万元，属于勉强扭亏。2017年一季度又继续大幅亏损4455万元，扭亏为赢的局势只维持了一个季度，目前经营仍旧惨淡。
据公司2016年年报，斯太尔主营业务柴油发动机的生产和销售，主要包括发动机及配件、发动机技术服务等。公司2016年的利润来源主要是发动机技术服务，而该项业务在公司2015年年报和2016年半年报中都为零，是2016年下半年突然出现的一项业务收入。
在柴油发动机业务板块惨淡经营的时候，公司2015年宣布进军碳酸锂业务板块。据公司此前公告，根据企业发展战略，投资青海恒信融锂业科技有限公司（以下简称“恒信融锂业”）实现了新能源动力领域的战略布局。
2016年2月,斯太尔利用1.53亿元对恒信融锂业进行增资，并实现了控股(占51%股权)，开始年产2万吨电池级碳酸锂项目建设。
很多投资者之所以参与买入斯太尔就是看好公司一直宣传的碳酸锂业项目的发展，但是2017年5月9日，斯太尔却宣布要将恒信融锂业51%股权对外转让。
据斯太尔公告，公司拟向上海惠天然投资控股集团有限公司(以下简称“上海惠天然”)转让所持有的恒信融锂业51%股权，交易价格为4.6亿元，预计将新增2017年利润2.3亿元。
如果剥离碳酸锂业项目，则斯太尔主营业务项目将只剩下不怎么赚钱的柴油发动机业务。为此，深交所也在5月11日向斯太尔发去了问询函。
据问询函，公司历次定期报告均把电池级碳酸锂业务作为公司的重要发展战略和利润增长点，并认为碳酸锂行业将进入持续增长的高速发展阶段;而你公司此次决定出售该业务，对交易目的仅简单描述为” 为规避市场过热可能带来的风险”，态度大幅转折，缺少合理解释。根据目前市场情况，碳酸锂价格处于较高水平。你公司碳酸锂业务目前处于最后的调试及投产节点上，即将进入回收期，公司选择出 售碳酸锂业务的时间节点不具有合理性。
根据公司聘请的评估机构出具的评估报告， 预计恒信融锂业2017年投产，实现营业收入2.59亿元，净利润7256 万元，2018年预计实现收入11亿元，净利润4.28亿元，预计盈利能力较强;而斯太尔2013年并购的柴油发动机业务连续三年未达到业绩承诺，出现大幅的业绩缺口，至今未能实现规模化销售;斯太尔选择保留柴油发动机业务、出售碳酸锂业务，不符合商业逻辑。
对此，斯太尔5月22日晚间也给予了解释说明，“公司认为未来碳酸锂价格存在一定回调压力，此次4.6 亿元的交易价格已反映了恒信融锂业的增长预期；截至2016年末，柴油发动机板块已取得突破性进展。此次出售资产是管理层出于控制经营风险、充盈现金流量、获取投资回报、实现长期战略等方面考虑”。
北京商报记者彭梦飞 共3页 上一页 [1] [2] [3] 斯太尔的并购后遗症 盈利考核两年未达标 斯太尔业绩承诺未达标 25亿募资再遭质疑 搜索更多: 斯太尔 |
