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谁是农夫？谁是蛇？吃瓜群众在看完热闹之后终将散去，输了司机与用户的信用才是易到面临的最大危机
4月17日晚间，易到创始人周航突然以一封公开信的方式将易到缺钱的真相挑明，一时间大股东乐视涉嫌挪用13亿元贷款引起舆论哗然。
随后，易到与乐视控股迅速反击，称周航此举无疑“农夫与蛇”的现代版本，乐视从未挪用过任何资金，并且已投入近40亿元资金及大量生态资源。
很快，易到用车3名联合创始人周航、杨芸、汤鹏辞职以示清白。喜剧的是，负责易到借款的乐视高管也离职。
尽管两者的矛盾越来越激化，但是从公众在贴吧、微信上的留言来看，除了少数站队之外，更多的是司机抱怨提不出车款，用户抱怨打不到车。互撕的结果是谁也没有占据舆论的上风，在没有解决这一问题之前，搞得谁都不体面。
多家媒体爆出，目前多名提现困难的司机已经去往易到北京、上海等办公地点讨薪。
“砸钱”狂欢埋雷
“说好一起到白头，你却偷偷焗了油。”乐视原本以为周航是可以同舟共济共渡难关的人，不曾想到今天的结局，市场传言周航已经“反水”去了竞争对手公司任职，但仍领取了CEO的工资，并报销了相关费用。乐视的“愤慨”似乎可以理解。
当然，乐视已经声明并未挪用易到“包括用户充值在内的任何资金”，易到当前的困局依然与乐视的推广政策脱不掉干系。
网约车是一个资金高投入、高消耗的产业，乐视在接手易到后，为了迅速做大规模、占领市场，将其充值返现力度提高。公开资料显示，去年4月乐视手机发布会上，贾跃亭宣布，在易到充值1499元，将获得价值1099元的乐视1S手机一部，充值达到2200元，将获得乐视电视一台。
两个月后，周航就宣布，易到的日完成订单数已经突破100万。至此，贾跃亭当年年初为易到制定的“百万日订单、新增百万司机、新增百万车辆”三个百万目标提前6个月完成。
截至今年4月20日，易到APP上仍打出“狂欢继续，充值返现80%最后两天”的倒计时。表面上的狂欢为后来的危机埋下了伏笔，大规模的砸钱补贴是一把双刃剑，用户充值越多，平台贴钱越多，不改变策略，这就是一个吞噬现金流的大窟窿。 共2页 [1] [2] 下一页 乐视被梦想腐蚀的竞争力：贾跃亭偶像光环正在暗淡 贾跃亭“护盘”乐视：成败系于“大屏” 易到、财报、第三大股东轮番上场 谁将推倒贾跃亭？ 贾跃亭或痛失丁磊周航左膀右臂 乐视汽车会不会蔫儿 中国好老婆！甘薇自愿半价把公司卖给贾跃亭，钱两年后付 搜索更多: 贾跃亭 |
