|
但是，普通技术员工眼前能看到的是跟相关主管的差距，还有跟新进员工的差距。
在长城汽车，一些技术主管除了日常工资以外，年终还有额外的补贴收入，越往上拿得就越多，但是普通技术人员完全没有这个待遇。如此算来，一般主管领导是普通的技术人员工资的2倍。此外，有长城汽车技术人员向《国际金融报》记者抱怨：“主要的开发工作都是我们在做，主管都是在开会。”
在年初这次涨工资之后，长城汽车也提高了新进员工的收入。一位在长城汽车工作4年的技术员工向《国际金融报》记者表示：“提完工资之后，我现在就跟刚进来的大学生只有一千块钱的差距。”这让不少人心中也有所不满。
来自房价的压力
此外，最新设立的雄安新区也给长城汽车未来人才引进产生了极大影响。
就在设立雄安新区的消息发布之后，雄安新区当地几个县的房价一夜间翻了几番，紧邻的保定市房价也涨了好几千元，在相关媒体的报道中，保定东站的楼盘价格已经上涨至1.8万元/平方米。
在长城汽车，员工很明显地分成了两部分：一部分是保定周边及河北省境内的员工，还有已经在保定附近购房定居的外来员工，另一部分是外来员工，但少有在保定当地购房定居。生产人员的薪水在国内各大车企间的差距不大，但是技术人员薪水之间的差距犹如裂开的鸿沟，而这部分尚未购房定居的外来技术人员就成为长城汽车员工流失的主要力量，他们多是各大高校培养出来大学生。
在保定当地，虽然长城汽车员工的工资还算不错，但与不断上涨的房价相比，就略显不足。有接近长城汽车的人士向《国际金融报》记者透露，今年2月份魏建军董事长就感叹过房价过高、涨得过快。
从当前雄安新区及周边的房价走向来看，2万元/平方米、3万元/平方米都将有可能实现，长城汽车员工想定居将面临极大的房价压力。但也有员工告诉《国际金融报》记者，长城汽车手中有地，之前储存了大量土地，“真不行，长城也可以自己盖房子，然后再卖给员工”。（来源：《国际金融报》） 共2页 上一页 [1] [2] 长城汽车如何变成困兽：策略频频失误 海外攻城突止步 长城汽车大跃进挑战200万辆：冲高不易 海外难料 长城汽车业绩平平员工流失 高管薪酬行业居首 长城汽车进军中高端SUV市场屡败屡战 技术积累不够 长城汽车称不走高端就会死 WEY技术储备积累尚浅遭质疑 搜索更多: 长城汽车 |
