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未来路径抉择
带领乐视汽车走过风风雨雨，“旧人”因“身体健康原因”离去。就在几个小时后，继任者走马上任，乐视汽车的官方声明令这次“离职风波”像是一次平常的人员调整。可作为市场最为期待能够做出比肩特斯拉产品的互联网公司，乐视汽车似乎要面对更大的挑战。
据乐视控股方面透露，乐视汽车A轮融资进展顺利。考虑到贾跃亭曾操刀在乐视网、乐视致新、乐视影业方面引入融创等机构，而目前乐视汽车仍主要是其个人投资，其有相当大的可能性在乐视汽车项目上以更合适的价格，引入大型机构乃至汽车同行，合谋新能源汽车？
有业内分析人士表示，无论是传统汽车产业，还是新能源汽车产业，均是涉及面极广、产业深度极厚的产业，即使乐视汽车能够按照贾跃亭所说的“仅需同业公司三分之一的资金规模”，仍需要数以百亿计的资金，贾跃亭能否为乐视汽车引入如此巨量的资金，又将出让多少比例的股份，都将对乐视汽车产生深远影响。
另外，“在汽车、高新园区和政府部门有丰富的跨界经验”的丁磊，在乐视汽车即将开启A股融资的关键时点离职，也或将对贾跃亭花费心思挖来的明星团队产生一定的影响。
据知情人士透露，贾跃亭对人才颇为大方，其个人投资的另一汽车项目——FF（法拉第未来）曾以高薪在硅谷“挖角”。尽管其始终未透露招募丁磊等一众高管的具体“价码”，但考虑到后者此前所获得的靓丽资历，其中价格并不会低。
只是，高薪挖来的团队能否持续为公司贡献力量。去年年底，FF（法拉第未来）已有多名高管离职，为了平息风波，贾跃亭本人则出现在CES 2017发布会上，为FF91电动车站台。
如今丁磊也离开了。时间终将揭开迷雾：丁磊的健康是否是乐视汽车健康状况的映射？
⊙上海证券报 记者 邵好 ○编辑 全泽源 共2页 上一页 [1] [2] 贾跃亭因蒙眼狂奔获金喷壶奖 年度忽悠奖颁给乐视汽车 2016中国汽车业大事件：乐视汽车被指庞氏骗局 乐视汽车莫干山工厂破土 后续资金压力将至 乐视汽车国内基地开工 海外基地依然麻烦不断 乐视汽车工厂破土：首期投资110亿 投资者认为是在抽血 搜索更多: 乐视汽车 |
