|
为了验证司机们关于订单价格不一致的说法，记者于2月28日中午在艺术馆附近发出了一个订单，等了很久后终于有一名陈姓司机接单，从艺术馆到体育中心不到5公里的路，记者实际付费19元，而司机手机端上显示的订单费用是15元，加上易到从这15元中抽走的4块多钱平台服务费，司机能拿到手的只有10多元钱，易到抽成总比例接近50%。
“扣掉油费、保养费等成本费用，根本赚不了钱，要一直这样的话谁还愿意跑？”陈师傅说，他以前跑易到，一笔20块钱的订单扣除易到抽成和成本费外，还能挣个5块钱左右，现在根本赚不了了。愿意跑易到的司机变少了，乘客打车肯定就难了。
不少司机在微信群或QQ群聊天时猜测，易到加大抽成比例，并出现司机难以提现的问题，和新闻频传的“资金链断裂”有关。
回应系统不稳定 问题会解决
记者了解到，易到公司在桂林地区并没有设立专门的负责人，而是通过选用本地合作方来处理包括司机培训、乘客投诉等相关事务，更多的日常业务则在网上实现。
根据易到司机们提供的信息，记者联系上了一位易到用车桂林地区的合作方负责人唐经理。唐经理告诉记者，易到不存在资金链断裂的问题，司机提现失败的问题确实有，主要还是因为目前易到平台正在与国家有关部门监管信息交互平台进行数据对接，对接过程中，系统或会出现短暂性不稳定情况。目前系统已经逐渐恢复稳定，提现失败的状况也会得到解决。
对于打车越来越难的问题，唐先生称并不是只有易到打车难，受网约车新规影响，几乎所有的网约车平台最近打车都比较困难，不过，记者根据自身和不少报料者最近两个多月利用网约平台打车的经历发现，在使用易到多次发出订单却无人应接的情况下，使用滴滴、神州等平台却马上会有司机能接到单。
唐先生称，他们之前并未接到问题订单长时间得不到处理的投诉，他需要将问题反馈给易到广西区负责人那里才能解决，当记者提出能否采访易到广西区域负责人时，唐先生却表示最近他也联系不上对方。
为进一步了解情况，记者试图通过易到客户服务与对方沟通。由于从2016年12月底开始，易到不再提供人工电话客服，记者只能通过手机客户端人工客服对话框，用文字聊天的形式来寻求易到方的解释，但当记者在对话框中发出多条“易到打车为何越来越难”、“问题订单为何迟迟不处理”“乘客客户端和司机客户端为何价格不一致”等问题，一直过了几个小时才有客服回应。
易到客服称，用户端和司机端价格不一致是因为“计价方式不一样”，长期未处理的问题订单客服只能做下记录反馈给相关部门，至于“打车难价格高”的问题，客服则没有做出直接回应。
客服回应缓慢，但昨天记者看到，无论是易到APP的首页还是订单位置，都不断地弹出“充400得600，依然66折”、“租车50%返现”、“邀请好友可得5%返利”等促销广告内容。
来源：桂林生活网—桂林晚报 共2页 上一页 [1] [2] 易到网约车2公里被扣307元 40多天投诉3次没有结果 易到用车司机订单收入被扣 各地司机无法正常提现 多地易到司机吐槽提现难 平台回应：有限定时间 易到账户无法提现 公司称系统短暂性不稳定 易到多地用户曝账户无法提现 公司称系统短暂性不稳定 搜索更多: 易到 |
