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“K3S车型我们这里早就不卖了，想买这车要跟厂家申请了，要不你看看别的车型？”日前，当澎湃新闻记者以消费者的身份咨询起亚K3S车型时，浦西一家东风悦达起亚4S店销售如此表示。据悉，从今年7月起，重金邀请韩星代言、上市不过两年的起亚K3S车型已经停产。
“大概两个多月前吧，我们店里最后一台现车是8月底卖掉的。”4S店销售许先生告诉记者。
澎湃新闻最新了解到，这样的情况不止发生在上海，北京也是如此。据悉，K3S缺货的现状已经持续了有一段时间了，不少车主今年下半年以来就提不到车，转而购买别的车型。
据4S店工作人员表示，K3S提不到车是一个普遍现象，而缺货的原委他们并不知晓，因为这款车本身卖得就不好，他们并未太过在意。
7月已经停产 官方没有公布
记者试图通过东风悦达起亚的官方客服了解情况，对方表示，K3S没有停产，但是为什么没车他们也不知晓，“上面没有通知”。而内部知情人士告诉记者，“K3S车型早已停产，原因是没有销量，市场淘汰更迭。”
K3S停产的消息也在起亚官方主管处得到了证实，不同的是，停产原因有所出入。“K3S在7月份就已经已经停产了，停产的原因是因为新款K3上市，老款的K3S就不生产了。”当记者进一步询问为何下面的4S店都不知晓此事时，对方表示，“这是公司决定，官方没有声明，也‘不好声明’”。至于停产前具体的销量情况，该主管表示并不了解，但是非常肯定地表示该车已经停产。
起亚K3S车型
事实上，东风悦达起亚旗下的K3S车型上市才不过两年。2014年4月的北京车展上，为了拓展两厢车消费市场，东风悦达起亚推出K3S车型。上市之初，东风悦达起亚更是邀请了韩国人气明星李敏镐为其代言。当年的新车上市会犹如一场粉丝见面会。上市之后，厂家更是打着明星旗号为K3S进行了多次规模性营销活动，连经销商店内也贴满了代言海报，不可否认的是，李敏镐的粉丝效应确实为K3S带来了知名度。
重金邀请明星、代言费狠下血本，可以看出东风悦达起亚方面对于这款车寄予厚望。因此，早在上市伊始，官方就对这款两厢A级车定下了月销6000辆的目标。时任东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨曾表示：“两厢车市场目前依然处在培育消费者的阶段，所以东风悦达起亚并没有对K3S的销量提出过于紧迫的要求。相对于冲量，K3S更多承担是展现企业对于中国市场的理解与品牌塑造力的责任，打破消费者对于韩系车‘仅凭性价比打天下’的认知。” 共2页 [1] [2] 下一页 东风悦达起亚等车召回 消费者担忧二手车难起价 东风悦达起亚半年净利下滑六成 经销商加速退网现状堪忧 半年报利润下滑63.89% 东风悦达起亚陷两难 韩系车激战自主品牌：现代起亚半年表现不尽如人意 现代起亚是非缠身：经销商联名要求退网 搜索更多: 起亚 |
