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其实，易到用车经营困难已经不是一天两天了。易到用车2010年5月成立，是中国第一家提供网约车平台，但易到用车并没有成为行业的老大。易观智库的数据显示，2015年一季度，在国内网约车服务中，滴滴专车活跃用户覆盖率为80.9%名列第一，易到用车居次，活跃用户覆盖率为17.5%，Uber位列第三。而到了2015年二季度，易到用车活跃用户覆盖率仅为2.7%。降到了滴滴快的、Uber和神州专车以下。
由于经营遇到问题，易到用车一直在寻求出售。曾有传闻称百度将投资易到用车，但最后并没有谈妥。2015年端午节后，易到用车更是被曝出“大幅裁员”。
在走投无路的时候，易到用车遇见了乐视。2015年10月，乐视控股宣布乐视汽车获得易到用车70%的股权，成为易到用车的控股股东。
依赖资本解药
除了经营难，易到用车一直受到资金紧张、融资困难困扰。2011年8月易到获得来自晨兴创投、美国高通风险投资公司投资千万级美元的A轮融资;2013年4月获得了来自宽带资本的数千万美元B轮融资;随后，易到用车获得了携程领投的6000万美元B轮融资;2014年9月，获得了GIC领投、携程跟投的过亿美元C轮融资。
目前滴滴估值将达250亿美元，而Uber估值更是超过500亿美元。根据日前报道，易到准备新三板上市，估值只有170亿元人民币。
互联网分析师于斌表示，目前只能寄希望有大规模的资金注入。有了资金注入，就可以通过价格竞争的方式获得用户和司机。“但客户的忠诚度是很低的，只要有更低的价格出现，客户还会去其他企业。”于斌认为。
易到技术副总裁张凡日前表示，过去几个月，易到用车试图完成融资目标，但未能成功。不过，此言论随即被易到官方否认。
北京商报记者 吴文治 李振兴 共2页 上一页 [1] [2] 易到回应融资遇困： 新一轮融资在平稳进行 易到用车推80%返现大杀器遇冷 用户体验直线下滑 用户易到约车遇空跑12小时没能上车 却被收费387元 易到充返遭维权：收到返券时已快过期 返还券变相缩水 易到迷茫“乐视系”：称融资属实 否认人事震荡 搜索更多: 易到 |
