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牌照之痛
乐视金融描绘的蓝图是美好的。但与BATJ的金融业务相比，乐视金融缺乏强有力的牌照，这限制了其金融服务的开展。相比之下，腾讯已经有了支付、互联网银行、基金销售等牌照，蚂蚁金服也基本拥有全牌照。
“就连较为核心的第三方支付牌照都没有，这个肯定会很大程度限制乐视金融的业务。”11月3日，上海某不便具名的第三方支付人士对时代周报记者说，没有自己的账户很难打造生态体系，乐视肯定会想办法拿到牌照。
“支付是基础、交易是核心、资管是方向。”王永利也意识到了支付的重要性，做金融最大的问题是账户体系，账户体系就是从支付开始，乐视金融未来要拿到互联网支付牌照。
薛洪言告诉时代周报记者，互联网金融企业要实现集团式发展，必须要以第三方支付来建立账户体系，形成客户流、信息流和资金流的有效沉淀，因此，支付牌照是绕不过去的坎。
事实上，乐视集团一直在为获得支付牌照努力，但因为种种原因都未能成功。乐视集团早前曾接触过商盟商务服务有限公司，最终因价格过高而放弃；去年3月开始，乐视集团与安徽预付卡机构新思维公司接触，不过最后也由于种种问题搁置；今年4月，有消息称乐视金融密集接触广东合利金融科技服务有限公司，之后被另一家公司捷足先登，乐视金融再次落空。
目前，第三方支付牌照已成为稀缺品。央行对支付牌照的管理十分严格，市场上支付牌照的价格也水涨船高。上述第三方支付人士介绍，由于牌照稀缺，去年两三亿元可以买到，而今年基本上翻倍。
比如，恒大集团已经完成了对广西集付通的收购，间接获得第三方支付牌照，收购价格在5.7亿元左右；唯品会已经全资收购浙江贝付，据传收购价格在4亿元左右。
“在目前监管机构暂停发放新的第三方支付牌照的情况下，可通过收购一家持牌机构解决持牌难题。从目前的市价看，相对还不错的标的总价约在10亿元，要控股的话，也至少需要5亿元左右。”薛洪言说。
乐视金融想要拿到支付牌照，也并非易事。关于支付牌照收购进展如何，王永利回应道，支付是乐视金融的基础，但获得牌照需要过程。“资管等一些小的牌照即将到手，相应业务也已经展开，但是支付、保险、银行、证券四大硬牌照尚还需要一定时间。”
在没有牌照的情况下如何做出支付业务？王永利表示，乐视金融现阶段主要依靠外部支付，引入银行、银联、第三方支付等多种支付手段；同时也在加紧布局，等待牌照落地。
时代周报记者 曾令俊 发自广州 共2页 上一页 [1] [2] 乐视批判：音速借钱光速烧钱 资金正在逃离 乐视减速：营收难度加大 生态故事如何持续 机构眼中的乐视危局解药：生态圈须做实资金才会进来 从乐视看“愿景型公司”的三道命门 融资首当其冲 资本不愿再为讲故事买单 乐视烧钱刹车能否逃过崩盘 搜索更多: 乐视 |
