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随着2016年三季报披露完毕，上市的整车企业和经销商三季度业绩变动成为投资者关注的焦点。记者发现，2016年汽车销量的回暖不但使得整车企业业绩出现了整体上扬，同时这种热度也传导到经销商集团。数据显示，2016年上汽集团与广汇汽车的净利润差距已从去年的17倍缩减至11倍。
据Wind数据统计显示，今年前三季度，23家上市整车车企业绩整体上扬，近七成企业实现净利润增加，行业净利润达到16.55%。上汽集团净利润为230.92亿元，居全行业之首；而另一端，一汽夏利难改颓势，亏损8.25亿元，为行业倒数第一。
另一方面，在统计的8家经销商企业中，平均利润由去年的2.36亿元上涨至3.30亿元。去年刚刚以95亿元收购宝信的广汇汽车继续领跑，前三季度净利润达20.04亿元，相比上年同期的12.45亿元，增幅达61．．01%。而国机汽车和申华控股相比去年同期净利润出现下滑。其中申华控股前三季度亏损达1.69亿元，盈利能力堪忧。
上汽净利润占车企半壁江山
记者统计发现，23家上市的整车企业营收、净利润合计双双实现增长，今年前三季度营收合计实现9648.39亿元，同比增长14.59%，净利润则增长了18.29 %，由去年同期的437.96亿元攀升至518.07亿元。其中，有15家企业业绩优于去年同期，占比超六成。
前三季度，上汽集团230.92亿元净利润收入使其不但成功卫冕最赚钱车企，这一成绩也几乎占到了23家整车上市公司归属母公司股东净利润总和518.07亿元的半数。排在第二位的是长安汽车，净利润为77.39亿元。此外，盈利排名靠前的公司还包括长城汽车、广汽集团、比亚迪，归属于母公司净利润分别为72.1亿元、56.1亿元、36.6亿元，较上年同期分别增长约16.1%、107.6%、86.9%。
亏损垫底的几家公司包括一汽夏利、一汽轿车和金龙汽车，亏损额分别为8.5亿元、7.2亿元和1.0亿元。
净利润实现增长企业中，亚星客车表现最佳，前三季度净利润增幅高达156.4%。另外中通客车和小康股份增幅也可圈可点，分别达到了141.5%和138.6%。分析认为，这主要与其去年同期基数低有关。此外，净利润同比明显走低的还有江铃汽车，力帆股份和东风汽车，净利润跌幅均在三成左右。
值得一提的是，广汽集团今年前三季度净利润增幅也实现了三位数的增长至56.09亿元，营业收入增幅达81.4%。而得益于新能源汽车业务快速发展的比亚迪，前三季度营业收入仅次于上汽集团，达到727.98亿元，净利润同比增长86.8%至36.64亿元。
而在榜单靠后业绩下跌的企业中，一汽夏利继去年亏损8.54亿元后，再度巨亏8.25亿元。一汽轿车、金龙汽车和金杯汽车前三季度净利润由盈转亏，其中一汽轿车在去年同期盈利1700万元的情况下，今年前三季度亏损了7.16亿元。 共2页 [1] [2] 下一页 一汽夏利艰难自救：老产品持续萎靡 新车型难扛重任 一汽夏利欲贱卖资产扭转被动局面 媒体称难挽颓势 一汽夏利盈利能力再下降 自主整车业务前景不乐观 新车难挽败局半年亏损超5亿 一汽夏利最后挣扎 汽车业多不开心：一汽夏利破亏损纪录 长城遇拐点 搜索更多: 一汽夏利 |
