多年奋斗后，50岁的喻渭蛟迎来了前半生鼎盛的一刻。
10月20日，圆通速递在上海证券交易所举行A股上市仪式，虽然当天圆通速递（600233）收跌4.37%，但持有公司61.5%股份的圆通速递董事长喻渭蛟夫妇，仍以近600亿元的身家，登顶快递“桐庐帮”首富。
近日，喻渭蛟接受澎湃新闻等媒体采访时表示，“马云、马化腾他们赚的是技术和信息的钱，我们靠体力劳动发展，赚的是辛苦钱。”
在“三通一达”及顺丰速运等5大中国民营快递公司掌门人中，喻渭蛟较为喜欢出现在公众面前，且言谈能力较佳。
在10月20日的上市发布会上，喻渭蛟将他的成功总结为社会的“馈赠”和“圆通30万员工的功劳”，“圆通发展的第一次机会是社会发展创造出来的。”
对于过往奋斗的成果，喻渭蛟也颇为满意，“快递和中国电商上下游的融合，是我们和马云智慧融合的结果。电商上下游融合之后，中国经济快速发展，中国电商也随之飞速发展。”
喻渭蛟认为，全球快递和电商高度融合的历史已经过去，未来两三年，圆通的快递业务仍会高速增长，“中国的快递或者说中国的电商还有3到5年的发展期，我相信至少30%以上的发展速度不会降下来。”
2015年圆通业务量达到30.32亿件，市场份额达14.67%，实现营收120.9亿元、净利润7.17亿元。
眼下，圆通速递已开始对标联邦快递、UPS，表示“力争在2020年进入行业全球前五强。”
在8月底接受澎湃新闻采访时，喻渭蛟提出，中国民营快递企业的下一个“战场”在产业链打通和国际化经营两方面。“当然，快递的基础永远是快速和便捷，否则，产业链和国际化将化为泡影。”喻渭蛟告诉澎湃新闻。
在中国快递业增长速度放缓，快递业进入“微利时代”的情势下，喻渭蛟知道圆通的方向在哪里，“我们必须要通过资本市场的杠杆来快速地整合产业链”，“圆通未来要平台化运营，解决消费者包括水电费缴纳、油盐酱醋茶的购买等家庭服务”，“我们对标了国际快递公司，未来会有金融板块”。
“我相信未来两到三年，中国的物流将随着中国快递整个产业链的延伸，要么重组要么兼并，要么转型或慢慢消失。”喻渭蛟说。
和妻子张小娟一道坐拥600亿元财富的喻渭蛟，是个工作狂，平时爱好打点高尔夫球。“对钱，我不敏感。把每件事情做好，把握每个方向，财富自然就来了，企业就好了。”喻渭蛟告诉澎湃新闻。
喻渭蛟曾向澎湃新闻放话，圆通要做中国人的快递，上市之后，圆通要让中国快递在世界舞台上有一席之地，这离开钱是不行的。“我们的目标，很远的，一路走过来蛮坎坷的，最主要是感谢党。”
以下为2016年8月22日喻渭蛟接受澎湃新闻等媒体采访实录（节选）：
10月20日，圆通速递实际控制人喻渭蛟、张小娟夫妇在上海证券交易所敲锣。
【谈圆通上市：圆通未来会有金融等板块】
记者：圆通速递承诺在2016年、2017年、2018的净利润分别不低于11亿元、13.3亿元、15.5亿元。今年第一个季度圆通净利润只有1.6亿，只有年度承诺利润的14%，你担心吗？
喻渭蛟：圆通上市的前提是：我们要向社会承诺，其次是要有足够的能力把控公司未来发展的风险。上市过程中，我们做了充分准备。我们上半年做了很多事情，我们不把自己套起来。对于我们的利润承诺，我们不是放100个心，我们是放500个心。我们前几年在放水养鱼，我们体量增大了，还是放水养鱼。我希望我们体系很健康，我们加盟商、员工在这个环境里更有自信，不要为我担心。我们这几年发展得都很科学。
记者：相较2017年和2018年，圆通2016年预估利润是否偏低？
喻渭蛟：对于利润，我们经过自己的评估，有充分的把握。上市不仅是利润的体现，更是服务的体现，未来发展的体现。我希望圆通随着阶梯式发展，又稳又快，我们分公司在赚钱，就是我们赚钱。
记者：上市之后，圆通将会在哪些方面进行拓展？
喻渭蛟：我们对标了国际公司，圆通未来会有金融等板块。
【谈快递业务：我们靠体力劳动赚钱】
记者：目前，圆通的业务量中电商件占比多大。有人说菜鸟网络逐渐强大，通达系快递公司话语权逐渐削弱，你怎么看？
喻渭蛟：电商件占圆通业务量的70%，剩下的30%的文件类快件。圆通的商业客户也不少，还是有很多企业选择了我们。菜鸟网络越来越强大，它服务天猫和淘宝。菜鸟不能说是越来越强大，应该说是“长大”了。菜鸟网络起来后，大家担心都我们的话语权越来越少，它是一个智慧物流平台，自己不做快递，要是它自己做了，我们不要干？中国日均包裹量8000万件，UPS公司日均1800万件，这么大的量，马云能够玩得了吗？
记者：未来，通达系快递公司和菜鸟网络将会是一种什么样的关系？
喻渭蛟：2017年，中国日均快件量将达到8000件，2020年这一数字为2亿万件。当中国日均快件量达到1.5亿件时，需要几家快递？同城的会越来越多，农村到城市、城市与城市之间的快件量将会大幅增长，我们做电商的上下游，还是在融合发展的过程。马云简单，马化腾简单，我们（是）最辛苦的，我们靠体力劳动赚钱，他们靠技术和信息。
记者：生鲜冷链业务对快递公司来说一直是个难题，此前传出圆通也将进入这个市场，你对这块业务的考虑是什么？
喻渭蛟：圆通已提出“天下加盟”战略，将通过信息化手段将企业、个体、特殊人群进行互联，以快递服务为切入点，以“妈妈驿站”的形式服务社区，提供代派代寄的便民、利民快递服务，逐步融入居民日常生活。“妈妈驿站”进去后，接下来生鲜、冷链产品，包括客户的每一天采买烟油酱醋、水电费缴付等，我们都可以去做。
现在，很多人认为冷链发展有前景，多地政府都在不遗余力推动仓储和冷链结合。冷链很多人是不能碰的，我们圆通想做冷链，但是我们会很小心翼翼地进入。我相信很多地方的冷链接下来会有一个全国的配送平台，我们接下来会做一套互联互通的软件，让所有冷链仓配产品全链条打通。
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