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蓝鲸TMT 刘敏娟日前有媒体报道称，在疯狂的烧钱模式下，易到已出现严重亏损，第二季度日均亏损额为3720万元。对于易道管理团队来说，当前除了融资，如何提振业绩会是更大的难题。
今年以来，易到用车多次启动了大规模的充值返现活动，吸引了不少用户进行充值。尤其在滴滴与优步中国这两大巨头合并时，易到更是宣称将很快推出“史上最大力度”的充返活动，在网约车市场中形成了一派欣欣向荣的充值景象。
不过，伴随着易到充值返现活动的持续推进，充返活动不能提现涉嫌圈钱、余额充足被强制充值等吐槽声也日益增多。然而，这还不是全部。
日前有媒体报道称，在疯狂的烧钱模式下，易到已出现严重亏损，第二季度日均亏损额为3720万元。
易到被曝日订单量缩水一半，日亏3720万元
9月19日，新浪科技报道称，由于易到充返活动日渐疲软，用户乘车意愿降低，其疯狂补贴带来的一系列“副作用”已开始显现：日订单已较高峰时期下滑50%，实际日订单量不足50万单，较6月高点时期缩水一半。
此外，报道称易到疲软的充返活动让其现金流逐渐缩减，也导致该公司资金链出现问题。另一位拿到易到融资相关文件的投行人士甚至透露，易到业务基础薄弱、数据不佳给融资造成不小的阻碍，甚至可能发生“流血融资”。
对此，易到回应称是谣言，并表示该公司内部没有类似经营文件，怀疑这是竞争对手伪造意图抹黑。
而根据微信公众号科技土拨鼠最新提供的一份易到内部PPT显示，准确的单均亏损额度为37.2元，按照易到6月对外宣称的“日均订单达100万单”来计算，易到日均亏损额为3720万元。
常态化的疯狂补贴，易到难以承受的生命之重
众所周知，易到身处的网约车市场极喜价格补贴，各方推出的疯狂补贴战一度成为行业常态。公开资料显示，乐视在2015年10月以7亿美元投资额入股易到后，获得后者70%的股权，成为其控股股东。有了乐视这个金主之后，易到推出“充100送100活动”，直到今年6月才宣布结束。
不过，今年下半年，易到的充返活动力度开始有所下降。在结束“现金充返”活动以后，易到于7月推出“生态充返”，用户充值后，返利变成了乐视超级影视、乐视商城等各种乐视系的商品抵用券。 共2页 [1] [2] 下一页 易到优惠活动频变规则引风波 充值所获现金券购物被锁 易到用户3000余额不翼而飞 易到回应称疑为账户被盗 易到陷是非漩涡：被指靠充值促销圈钱 60亿易进难出 易到用车天价账单85636元 是“打飞的“吗 易到用车更名“易到”：“傍上”乐视之后起死回生 搜索更多: 易到 |
