|
显然，人人车的扩张对资金有所需求，不过，公司今年内一直迟迟没有公开融资计划。2月，曾有消息传出，人人车获得D轮融资，但消息一直没有得到准确证实。根据公开资料显示，2015年8月,人人车宣布完成由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资，至今时间相隔已近一年。对此，上述人人车相关负责人表示，融资计划是公司的内部事情，公司有计划并决定在什么时间发布，但不想通过融资计划发布来推测公司是否健康。
事实上，对于二手车电商而言，快速扩张虽能抢占市场，但也存在一定风险。7月，B2B二手车平台车易拍被曝闭店裁员，其创始人杨雪剑直言，去年“盲目快速”扩张，投入过大，所以选择关闭部分分公司。分析人士认为，从模式上来看，C2C模式的二手车电商在车源、交易规模、用户数量等方面，相较于B2B或B2C模式具有更大的局限，这也要求企业在进行市场扩张时需要更多调研和筹备。
市场硝烟弥漫
对于人人车未来的发展道路，一方面需要解决自身发展中可能存在的问题，同时还要面临与日俱增的市场竞争压力。目前，C2C模式的二手车电商呈现三分天下的格局，而对于有限的市场需求而言，竞争将更激烈。从整体数据来看，二手车电商交易量仍是整体二手车市场的冰山一角。中国汽车流通协会的数据显示，上半年全国二手车交易量477.4万辆，同比增长3.6%，低于新车市场增速。其中，6月主流B2C电商平台上传车源18.1万辆，32.4%车辆完成交易，占总交易量的7.15%。
分析认为，行业此前预测的2016年二手车市场爆发窗口并没有如期到来。去年，二手车行业普遍快速扩张，很多企业注重线下城市覆盖规模、用户规模等指标，但线下布局还要结合自身的经营情况。易观分析师赵香表示，二手车是非标产品，消费者线下看车环节短时间仍不可或缺。随着二手车限迁解除政策的实施，未来还会有更多的跨区域交易产生，二手车电商的线下服务会显得越加重要。 北京商报记者 吴文治 陈克远
实习记者 王维祎 共2页 上一页 [1] [2] 人人车二手车评估体系遭质疑 平台承诺几分真 多位买主指人人车出售“事故车” 事故车界定存争议 二手车电商混战加剧 好车无忧骂战人人车 优信烧钱无度谋借壳 人人车频陷刷单丑闻 合谋做局只为忽悠投资人 人人车遭遇的资本囧境：融资遇阻 估值半年没变化 搜索更多: 人人车 |
