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线上计划涉足新车业务的人人车，在线下布局方面却遭遇扩张困境。人人车日前在发布会上分享最新业务数据显示，已经在全国范围内开通95座城市。但北京商报记者观察发现，根据人人车官网上的可选服务城市覆盖仅64座城市，另据人人车3月公布的“千城扩张”计划，预计年底覆盖国内300余座城市，以目前的扩张速度，仅完成了31.7%。现实与理想的差距让人人车再次陷入质疑声中。
线下扩张谜局
公开数据显示，人人车目前开通城市为95座，但北京商报记者查询人人车官网发现，可选择的服务城市仅为64座。其中包括华北8座、东北6座、华东17座、华中10座、华南11座以及西部地区12座。对此，人人车方面表示，在公司城市布局中，有31座城市为卫星城市，因为城市车源较少没有单独提出，但95座城市的布局数据是真实的。
此外，今年3月，人人车在对外宣布“纵横战略”时曾提出“千城扩张”计划，即平台的横向区域扩张，目标在两年内覆盖1000个城市，其中，今年底计划覆盖300座城市。然而从目前公布的布局进度来看，人人车距离年底实现300座城市还有着2/3的任务量。这意味着要想完成这一目标，今后的4个月中，人人车要保持平均每天1-2城的扩张速度。另据公开资料显示，截至2016年1月，人人车的城市覆盖量为近30座。对此，人人车相关负责人表示，公司还在执行此前的布局计划，但目前还没到最后的时间，不能妄下任何定论。
谨防后劲不足
二手车电商的线下布局并不容易。一位不愿具名的业内人士介绍，城市拓展一方面需要考虑品牌在当地的知名度，确保车源供应；另一方面还需要具备足够的检测师。网点配备要视城市级别以及用户的活跃度而定，人员从十几人到上百人不等。新市场的预热不仅需要时间，流量和广告的投入也必不可少。 共2页 [1] [2] 下一页 人人车二手车评估体系遭质疑 平台承诺几分真 多位买主指人人车出售“事故车” 事故车界定存争议 二手车电商混战加剧 好车无忧骂战人人车 优信烧钱无度谋借壳 人人车频陷刷单丑闻 合谋做局只为忽悠投资人 人人车遭遇的资本囧境：融资遇阻 估值半年没变化 搜索更多: 人人车 |
