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导读： 在数轮辟谣之后，2015年2月14日，滴滴打车与快的打车宣布两家实现战略合并。同样在数轮辟谣之后，2016年8月1日，滴滴出行（原滴滴打车）宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。打则惊天动地、“合”则恩爱到底。爱情奇迹再次发生，又一对冤家在一起了。
滴滴出行创始人兼董事长程维和Uber 创始人特拉维斯·卡兰尼克
谣言再次被证明总是遥遥领先的预言。在数轮辟谣之后，2015年2月14日，滴滴打车与快的打车宣布两家实现战略合并。同样在数轮辟谣之后，2016年8月1日，滴滴出行（原滴滴打车）宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。打则惊天动地、“合”则恩爱到底。爱情奇迹再次发生，又一对冤家在一起了。
集齐BAT 保守估值超350亿美元
从双方高管上午还在拼命“辟谣”（已被证明是自打脸），下午公关人员集体关机的状况判断，8月1日并不是一个“chosen day”（选定好的日子），因为8天之后就是中国的情人节——七夕，如果那个时候宣布婚讯，似乎剧情更完美，就像滴滴和快的选在2？14一样。
但是，外媒已经挖到了来自Uber创始人特拉维斯？卡兰尼克（Travis Kalanick）的内部信，在媒体的集体“逼婚”下，8月1日下午4点，滴滴发出了官方声明。还没来得及把卡兰尼克内部信翻译成优美中文的优步中国，晚了数个小时才发出了声明。
据悉，根据双方达成的战略协议，滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会，Uber创始人特拉维斯？卡兰尼克（Travis Kalanick）也将加入滴滴出行董事会。
至此，Uber成为滴滴的单一最大股东，而从双方的投资人名单来看，滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度（BAT）共同投资的企业。
根据风投研究机构Dow Jones Venture Source的统计数据：Uber目前估值为680亿美元，优步中国估值82亿美元，滴滴出行估值280亿美元。这意味着，4岁的滴滴出行与3岁的优步中国合并后的估值，保守估计也将超过350亿美元。
“经过几年的激烈竞争，滴滴出行、优步中国都已经在中国市场投入了大量资金，投资者期望能够尽快结束价格战。滴滴收购优步中国后，战略上将会由现金补贴向服务补贴转变，以加快企业的盈利步伐。因此，对投资者而言，是乐于见到滴滴出行与优步中国由竞争状态转为合作状态的。”易观互联网出行研究中心研究总监张旭告诉《中国经济周刊》记者。
虽然各家机构的统计数据有所差距，但滴滴和优步中国合并后的市场份额将超过90%。张旭也认为，老大和老二的合并对于其他专车厂商而言，竞争压力将进一步增大，但也会倒逼竞品企业加快产品和服务创新以增加用户体量和提升现有活跃用户黏性。
作为行业老三，易到在发给记者的声明中表示：滴滴和优步的合并标志着出行行业格局进入新的阶段，战场上只剩下滴滴优步和易到两家，但滴滴和优步的合并绝不意味着出行领域的竞争已经结束。
优步中国会像快的一样“消失”吗？
滴滴和优步中国的婚讯公开后，滴滴的早期投资人、金沙江创业投资基金合伙人朱啸虎发了一条朋友圈：和平是打出来的，不是谈出来的。
去年8月，滴滴快的创始人、CEO程维在“2015亚布力中国企业家论坛夏季高峰会”上发表演讲时透露，在滴滴快的合并之后，Uber曾找他们谈判：要么接受Uber控股40%，要么被Uber打败。“当时，Uber已经征服了美国和欧洲，有500亿美金的估值规模，手上还拿着几十亿美金，而滴滴还是游击队。但我相信这会是一个淘宝和亚马逊的故事。”程维说。
之后，滴滴和优步中国就在中国市场爆发了空前激烈的竞争。据易到创始人兼CEO周航向记者透露，仅2015一年，整个专车出行市场就烧掉了200多亿人民币。业内人士也估算，在这场大战中，滴滴已经烧掉了40亿美金，而优步中国的补贴金额也达到20亿美金。 共2页 [1] [2] 下一页 滴滴优步合并 司机和乘客补贴的好日子到头了吗？ 滴滴优步下周或取消私家车加盟司机全部奖励 投资人眼中的“滴滴优步联姻”：铺路IPO? 广汽的忧伤：滴滴优步并购后至今尚未接到知会 6个月工资+股票奖励 优步中国员工“转会”滴滴补偿丰厚 搜索更多: 优步 |
