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押宝中级车3.0时代
早些时候，雪佛兰发布了2020年销量突破百万辆的发展规划。实际上，近年来，中国车市经历巨变，市场井喷而竞争激烈程度空前。如今想实现百万辆目标，新车投放无疑成为了关键。
在王永清看来，全新科鲁兹的推出一方面是为了使雪佛兰在华产品序列得到进一步完善。
王永清称，全新科鲁兹传承了由科尔维特、科迈罗、科鲁兹组成的“3C” 赛车家族的设计基因，并在动力、操控、轴距、节能、互联、安全、轻量化等7个方面树立了中级车市场7大全新标准。
记者注意到，为适应更加开放的竞争环境，通用汽车自2011年开始推行整合平台的计划。根据削减计划，2018年将削减16个车型平台。
有分析人士表示，此举将促进产品电气化战略的同步提速，带来更加高效和精益的研发。使旗下包括雪佛兰在内的各品牌实现高效共通化，进而大幅降低生产成本加强资源整合。
现如今，国内中级车消费群体的需求日益显现。不断年轻化的中级车消费群体，对于个性化的需求不断高涨，同时基于移动互联时代的到来，海量资讯和资源的整合也亟待被实现。
上述人士称，原有的10万元-14万元价格区间的中级车已经不足以满足市场的最新需求。而东本新思域以及此次上市的全新科鲁兹，实际上已经将车市新消费的战事升级。这些以满足消费群体年轻化和体验化需求的车型，将逐步形成了具有鲜明特征的“性能车3.0”时代。
证券日报 见习记者 龚梦泽 共2页 上一页 [1] [2] 上海迪士尼生意链：雪佛兰、小南国等为入场挤破头 雪佛兰科鲁兹故障频发 一季度投诉量超断轴速腾 雪佛兰广告涉嫌辱华 配歧视华人歌曲《东方摇摆》 青岛雪佛兰轿车起火烤爆路灯 车主怀疑自燃 通用在罗马尼亚召回6千辆雪佛兰 制动踏板存故障 搜索更多: 雪佛兰 |
