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尽管面临法律诉讼和监管部门反对的风险，但澳洲电讯依然完成了股权的交割。昨日，汽车之家最大股东澳洲电讯发表声明宣布，已完成和平安信托就汽车之家47.7%的股权交易案。不过，汽车之家方面回应称，已收到汽车之家注册地开曼法庭听证会文件，在今日开曼法庭听证会之前，就股权交割事宜，澳洲电讯不得采取任何行动。
面对双方的不同反应，业内人士普遍认为，澳洲电讯出售股权已成事实，这对刚刚公布十年规划的汽车之家来讲，无疑蒙上了一层前途未卜的阴影。
股东分歧
事实上，自4月15日澳洲电讯宣布将汽车之家47.7%股份出售给平安集团旗下平安信托后，汽车之家管理层就已经产生了分歧。由汽车之家CEO秦致、博裕资本、红杉资本、高瓴资本组成的买家团，向汽车之家董事会发出了私有化要约，准备以每股31.5美元的价格对汽车之家进行私有化，令一场看似平常的股权变更事件变得跌宕起伏。在秦致看来，股权变更对汽车之家未来可能造成的影响，是此次事件的导火索之一。
不过，作为大股东，澳洲电讯并不认可汽车之家管理层的私有化方案，并以“与平安信托的协议具有法律效力”回应了秦致团队的私有化要约。
一位业内人士指出，这一交易一旦完成，中国平安持股将达到47.7%，这也意味着中国平安取代澳洲电讯成为汽车之家最大股东。而对于汽车之家的管理层来说，显然更希望公司能够获得长远发展，并非是单纯在资本运作方面所带来的利益，系列的捍卫动作也显得合情合理。
交割未明
昨日，澳洲电讯单方面宣布交割完成的消息，也引起了中国政府的关注。北京商报记者在接近庭审人士处看到开曼法庭禁止交易令的文件。文件显示，在6月24日开曼法庭听证会之前，就股权交割事宜，澳洲电讯不得采取任何行动。据悉，开曼法庭开出交易禁止令的主要依据是该交易面临中国法律风险，尚未得到中国商务部的许可。据透露，商务部已经要求未经许可不得交割，并且要求汽车之家提交交易的补充材料。
此前，汽车之家公众股东已经向商务部举报，澳洲电讯的此笔交易涉嫌违反商务部《反垄断法》。汽车之家公众股东还先后对该笔交易发起了税务、SOX法案和公司注册地等方面相关的举报。 共2页 [1] [2] 下一页 汽车之家内斗升级：CEO历数大股东澳洲电讯罪状 汽车之家控制权更迭陷“斗地主”迷局 管理层与中国平安或成“王炸” 汽车之家启动私有化谜团重重 “双11”电商最终成交额变迷局 汽车之家叫板天猫自曝底牌 汽车之家拉开“双11”电商促销序幕 搜索更多: 汽车之家 |
