“充返100%”，这是易到用车最新的充值补贴活动。
从前不久刚结束的“实名认证就能享受充多少送多少”活动，到后来的“专车节”活动，再到这次最新的“充多少返多少”，易到用车的推广力度，近期可谓是有增无减。
就在“充返100%”活动之前，易到用车还短暂地发布过“充1元抵10元”活动，也就是这次活动，被易到用车自己否定，称其是“因为故障外泄的内部测试”。
专家认为，大规模的补贴策略，一方面是资本运作的结果，另一方面，或多或少是用实际行动面对前段时间清零用户充值的质疑。
用户：账户被清零 24万元变泡影
1月14日，刘先生在易到用车官网看到一则活动，活动称：“充值1元抵10元，礼品卡可用于兑换‘余额’，进行打车。”
于是，他给自己和两位朋友的账户分别充值9000元、8000元、7000元，根据优惠可抵用24万元。
“没想到次日上午，活动页面消失，3个账户所有余额均被扣除，其中一个账户还遭到冻结。”刘先生对账户余额的不翼而飞有些气愤。
据刘先生提供的购买记录截屏显示，3个账户各购入数千张礼品卡。礼品卡名称栏有“测试10”的字样，价格栏显示为“1元”，面值栏则显示为“10元”。这些礼品卡均显示为“已兑换”。
对此，易到用车客服人员表示，当晚页面出现技术故障，未点击隐藏按钮，导致页面对外显示。在刘先生进行多次充值后，系统风控自动启动，使得刘先生等人的账户被清零；公司会退还其充值本金，并补偿优惠券一张。
“易到用车此次的活动已经属于合同法上的要约行为，一旦用户充值成功，就构成承诺，合同成立。易到用车用技术故障的原因单方解除合同，并不是法定解除事由，应当继续履行合同，否则用户可要求其承担违约赔偿的责任。”中国政法大学民商与经济法学院副教授吴景明对法治周末记者分析指出。
按照消费者权益保护法，消费者因经营者利用虚假广告或者其他虚假宣传方式提供商品或者服务，其合法权益受到损害的，可以向经营者要求赔偿。
“这种声称技术故障取消交易的行为，存在虚假宣传并欺诈的嫌疑。”吴景明补充认为，消费者可以主张三倍赔偿。
由于活动页面已经取消，刘先生并未留存当时的电子合同等证据。对此，吴景明表示，用户起诉至法院后可以调取证据。
不过，在独立汽车咨询顾问张翔看来，因技术故障取消返利的行为，尽管构成违约，但也有可能是一种故意为之的营销手段。
“虽然活动取消了，但并不能抹掉活动的痕迹，对公司而言，用户资料、交易记录等数据信息都已经搜集到了，流量也刷到了。”张翔指出，用违约换来流量，“也算是一笔划得来的交易”。
车主：为获奖励可劲接活却接到“违规”告知
除了因充值清零问题被用户吐槽外，易到用车的车主也有苦水要倒。
“我刚加入易到不久，还是见习车主，每天也就跑个五六单。前几天，看到易到针对见习车主有满15单奖励150元的活动，就卖力地跑了两天，每天至少跑15单。”易到用车车主李然（化名）告诉法治周末记者，按照易到用车的规则，只要没有被风控（有刷单、跳单等行为）或者被投诉，月底会向车主返还20%的佣金，“这样算会有一笔可观的收入。”
然而，一条来自易到用车的短信让李然尝到了“得不偿失”的滋味。
短信称：“您好，系统判断您存在订单违规行为，本周期账号静默7天，罚款金额以本周最终通知为准，自订单扣减之日起无法接到参与充返活动的用户的任何订单。”
“我没有接过任何朋友或者亲戚的单子，没有任何差评，每单都尽心尽力，拉乘客的时候还会向乘客推广易到用车的返现活动，可结果却是所有奖励全部取消，20%的佣金也不会返还。”李然对受到易到用车的莫名风控惩罚很无奈。
而对李然来说，更为致命的是，易到用车苹果手机的用户不能申诉，只能由客服记录备案，这意味着被风控的车主只能等自动解除。
法治周末记者在易到用车的百度贴吧中注意到，对易到用车乱扣车主钱的投诉比比皆是，甚至有人质疑“易到用车的风控系统存在猫腻，是用来克扣车主的工具”。
对于这些质疑，记者于1月22日向易到用车公关部门相关负责人发送采访函，但截至记者发稿，尚未收到回复。
“为防止刷单等对车主进行风控是必要的，但易到用车应该告知车主被风控的原因，并保证车主有相关的申诉渠道。”张翔表示。
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