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滴滴顺风车管理粗放 无需三证审核就可注册

  平台漏洞 让“黑顺风车”有机可乘

  一人6个手机,拼单载客,随意强加钱……感觉被坑的杨先生跟记者算了一笔账,这种车主的月收入可达到近4.5万元,而这样暴利正是依附于滴滴对顺风车监管的漏洞。

  昨日,长江商报记者进行滴滴顺风车主注册时发现,不用验证,无需三证审核,提交基本信息就可以抢单上路了。

  疯狂接单一天“营收”1500元

  “不算我们这单,这位车主当天已经挣了1400元。按照这个算法,以我们这趟5个人为例共接三单,平均每单60元左右的话,这一趟差不多接近180元。此外车主还要求分摊过桥费,加上收取的额外费用近30元,车主一天的收入就可达1500元以上。”杨先生算的这笔账显示,车主月收入可达到4.5万元。

  事实上,没牌照、没上保险、使用二手车,这种行车过程也没有特别多的成本。杨先生和车主交谈了解到,除了偶尔交一个进入停车场的个位数停车费和油费,这辆车基本上很少有其他费用产生。

  据车主介绍,他最早的时候,一般在早上五六点开工,然后中午在停车场休息约两小时,就一直工作到晚上了。

  这样算来,车主从早上五六点到晚上十一点以后,一共工作了近15个小时。

  “他拉我们的时候,因为犯困,已经有些精神恍惚了。而为了解困,车主就开始吃甘蔗,但是他边吃甘蔗还边超速,最快将近140码,市区里面车速也达到120码,我们坐在里面简直是心惊肉跳。”杨先生表示,超速在这位车主看来是一件值得炫耀的事,车主还自称开车的时候可以边吃热汤面、边玩手机边开车。因为没有车牌号,摄像头也拍不到他,这让他在行驶过程中更没有顾忌。

  一个月赚4.5万,一年就赚几十万,但这在该车主看来并不满足。该车主自称,除了自己接单之外,还请人帮忙代接单,这辆车一个月就换了三次机油,跑了1.74万公里。

  据记者了解,普通车一般跑5000公里才换一次机油,平均每天跑50公里的话,需要3—4个月才换一次机油。

  “只要没有栏杆的地方,他基本上都不用交钱。”杨先生估算,如果以这种行车接单记录换算成顺风车费用来算,三年买套别墅似乎都不成问题。而车主自己也开玩笑说,在乡下搞个别墅再买辆车就不干了。

  管理粗放无需三证审核就可注册

  上车后发现有同样被骗拼单的乘客,顺不顺路车主说了算……是谁放纵了这位顺风车司机?

  该车主自称,做这一行有将近四个半月,基本上就是顺风车推出来没多久他就在这么做,主要原因就是钻滴滴对于顺风车司机监管的漏洞。

  昨日,记者专门体验了一次滴滴顺风车司机注册。通过第一步填上城市、车牌号和汽车品牌,进入第二个页面,填上姓名、身份证就算注册基本完成了。至于后续的驾驶证、行驶证照片、手持身份证和人车合影照,记者在都没有提交的情况下,居然可以接单了。

  也就是说,如果车主分别用不同的手机号注册不同的车牌号去接单,比如,车主用一辆武汉哈弗的车,虚拟了一个辽宁的车牌号,然后又虚拟一个辽宁本田的车牌号,这样的话,就可以接到多个订单进行拼车,这样就等于是钻了滴滴的漏洞,也从侧面反映出滴滴本身在监管上就存在问题。

  此外,记者在杨先生和熊先生提供的图片上看到,该车主的行车记录上显示出行七次。

  但杨先生认为,该车主应该不止出行过七次,“从他的工作时间来看,一天不止接了7单。”而这7单当中,对于沟通顺畅、干净整洁、准时到达等好评,也可能是刷单所评。

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