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曾经随同陈安宁、朱国华一道外派到合资公司的60名奇瑞员工也将面临“打道回府”的命运。
近段时间，奇瑞汽车备受关注的原因不是其销量增长和新车的发布，而是芜湖总部人事变动频繁。即使是奇瑞董事长尹同跃近日对外放出分板块上市的消息，也丝毫不能掩盖外界对这家曾是自主品牌汽车一面旗帜的奇瑞高层们接连出走原因的好奇。
《证券日报》记者从多个消息源得知，奇瑞人事地震已经由芜湖总部发酵到旗下最重要的合资板块——奇瑞捷豹路虎，仅次于奇瑞董事长陈安宁之后的中方“二把手”奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、党委书记朱国华将被迫离开合资公司，接替朱国华人选为奇瑞捷豹路虎制造部执行副总裁陈雪峰。据了解，陈雪峰与陈安宁都曾在长安福特马自达工作过。
“朱国华的离任不能简单理解为任期到了，而是其为合资公司前期战略方向的错误承担了责任。”一名接近奇瑞高层的人士向记者表示，正如郭谦为观致的开局不利承担下课的责任，奇瑞捷豹路虎董事长陈安宁也应该为此承担责任，但结果却是由朱国华承担了。
不仅仅如此，曾经随同陈安宁、朱国华一道外派到合资公司的60名左右奇瑞员工也将面临“打道回府”的命运。接近奇瑞捷豹路虎的相关人士告诉记者：“总部已经口头传达了年底前我们必须回到芜湖总部的事实，当年不少人拖家带口来到上海，如今很迷茫该何去何从？”
“当然，所有外派人员回到芜湖总部并不包括陈安宁”。该人士透露，早前奇瑞芜湖总部多位高层出走就是陈安宁推动的，先是奇瑞销售公司管理人员，现在是奇瑞捷豹路虎管理人员，下一家公司会是谁呢？据介绍，身兼数职的陈安宁是奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长、奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长。
更令人震惊的爆料还在下边。奇瑞汽车内部不具名人士向记者透露，关于陈安宁学历、从业履历造假的匿名信曾在公司内部广为传播，“他是在俄亥俄州的辛辛那提大学读的博士，但对外履历却是俄亥俄州立大学；他曾是长安福特马自达嘉年华项目总监，但并不是福特汽车公司亚太部整车业务高级总监”。据他所说，奇瑞汽车目前有多名在职人员都与陈安宁是同学。
朱国华将离任
奇瑞60子弟兵何去何从
9月7日，奇瑞汽车发布官方声明称，在奇瑞捷豹路虎中方“二把手”朱国华任期满后，将卸任奇瑞捷豹路虎常务副总裁一职，调回奇瑞汽车总部任职总经理助理，分管奇瑞汽车的合资业务，而接棒者为现任奇瑞捷豹路虎制造部执行副总裁陈雪峰。
公开资料显示，朱国华早在2003年就已加入奇瑞汽车，先后担任芜湖耐博耐尔汽车电气系统有限公司副总经理、奇瑞汽车采购部部长、战略规划部部长、总经理助理等职。2012年，朱国华升任奇瑞捷豹路虎常务副总裁，不但是奇瑞路虎捷豹的重要奠基人之一，也是名副其实的奇瑞“老人”。
对此，一位不愿具名的汽车行业分析师表示，通常来说，任期已满很难成为高层调动的主要原因，尤其对于年轻的合资公司来说，元老级管理层至关重要，“可以预见的是，此次朱国华离任将会使奇瑞捷豹路虎今后在华的发展更加艰难。”
事实上，这并不是奇瑞汽车高层的首次“大动作”，在过去一年多的时间里，奇瑞汽车有多位高管相继离职，其中既有当初一起打天下的“老人”，也有后加盟的海龟“新人”。引用奇瑞内部员工的话来说，“奇瑞汽车已然是物是人非了”。
在过去的一年里，原奇瑞汽车CFO朴健、原奇瑞汽车运营副总朱航、原奇瑞汽车总经理助理孔繁龙、原奇瑞汽车总经理助理、奇瑞汽车销售公司（以下简称：奇瑞销售公司）总经理黄华琼、原奇瑞销售公司常务副总经理陆斌、原奇瑞汽车公关传播部公关总监万锐等人相继离职。
更为棘手的问题是，奇瑞汽车面临研发人员大量流失的困境，离职者中不乏有工作经验的老员工，一名接近奇瑞高层的人士向记者告诉《证券日报》记者，“现在上海研发中心的 老人 都快走光了。”
上述人士表示，目前奇瑞汽车的研发人员大批量转战至吉利、北汽、众泰等竞争车企，其中在杭州达到几百人，“逢年过节时，离职的员工还会在微信群中众筹拼车回芜湖探亲，也是满满的心酸和无奈。”
与此同时，记者在采访中得知，奇瑞汽车近日还发布了员工内部“召回”的口头通知，五年前曾经随同陈安宁、朱国华一起，外派到合资公司的60名左右奇瑞员工也将被调离，暂时安放回安徽芜湖奇瑞汽车总部。此外，后来从外部招聘到合资企业与奇瑞汽车签订用人合同的员工，原则上不排除会回去，但是还要和本人协商。
据知情人士向《证券日报》记者透露,“且不谈合资企业奇瑞捷豹路虎中再无中方 老人 ，就连原来的60名 老人 也很难再回芜湖了。一方面，回去面临尴尬的地位；另一方面，他们已经在上海生活了五年，很多人是 拖家带口 来的，也有在上海成家的，回去谈何容易。” 共2页 [1] [2] 下一页 奇瑞人事调整升级 二号人物陈安宁被指学历履历造假 高层动荡销量大跌 奇瑞转型痛了五年还要痛多久 奇瑞汽车自燃频发 车主维权举步维艰 奇瑞资产黑洞大起底 2015年，奇瑞的“剧本”该怎么写？ 搜索更多: 奇瑞 |
