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7月2日，北京知春里站的快递配送中心，5个箱子暴晒，白色泡沫箱里的蔬菜没有任何冷藏措施。
7月2日，知春里站的快递配送中心，打开标有“冷藏”的白色泡沫箱，里面未见干冰。
7月3日，上海杨浦区的微特派配送站点，“冷链设备回收区”被大量普通快递包裹堆满。
7月3日，上海杨浦区的微特派配送站点，冷鲜配送的包裹在高温下随意堆放，现场没冷柜等保鲜设备。
兴致勃勃从网上订购蔬果、海鲜等生鲜食品，收到后却发现冰袋已化，水果、海鲜坏了一大半。类似的情景很多消费者都遭遇过。
生鲜食品电商眼下是资本追逐的重点行业，以本来生活、天天果园、中粮我买网[微博]为代表的生鲜电商平台正逐步加大扩张步伐。然而网购生鲜逐渐成为一种消费趋势后，背后的冷链配送却成为最大的掣肘因素。
在网上想买到新鲜的蔬果，到底有多难？新京报记者近日在北京、上海两地走访调查发现，目前主流生鲜电商平台分为自建冷链配送队伍和外包第三方物流两种模式，但一些平台的专业度和配送质量良莠不齐。尤其是在从仓库——配送站点——消费者的配送环节中，存在着“断链”、超出保鲜温度等问题。
各大生鲜电商喊出的“全程冷链”，到最后的配送环节却成为了“冰块冷链”。出于成本考虑，部分配送站点甚至舍弃了加冰块保温的环节，直接使用泡沫箱在高温下配送冷鲜食品。
“冰块和棉被构成的土法冷鲜，还是中国生鲜配送最后一公里的主题。”中国物流协会特约研究员杨达卿表示，各大食品电商平台目前所依赖的冷链配送，本身就是技术密集型、资金密集型产业，“但中国冷链市场成熟度远远未达到。”这背后不仅是成本的考量，还有缺乏冷链配送资源、系统化标准的多重问题。
投诉
生鲜食品屡遭吐槽
近日，一位北京西城区的消费者称，今年4月他曾在1号店订购了100多元的冰鲜产品，打开后也是里面全部都坏掉了，如果要退货1号店最多只赔偿50元损失，还需要自己垫付快递费，“所谓的全程冷链，也就是张空头支票。”
一位在天天果园上购买了一箱“云南夏黑葡萄”的刘女士则向新京报反映，收到货之后发现葡萄一开始腐烂，“用纸箱子送来的，打开后才发现葡萄上有白色斑点，并且开始发软，保温措施就是2个冰袋，并且快全部化开了。”
新京报记者在某知名水果电商商品页面看到，有不少消费者在评论区留言，也称买到的葡萄并不新鲜，“打开生鲜袋，一股酸气扑面而来，上面很多烂的，80%的葡萄都掉下来了，严重怀疑新鲜程度。”也有消费者说，葡萄放得太熟，“表皮都有点烂了，从包装袋拎起来后，基本上都从杆子上掉光了。”
冷鲜包裹到手发现食品坏掉，这并非个案现象。去年8月，一位消费者在大众点评上投诉微特派的配送服务，“周一早上9点收到短信提醒，说买的冻海鲜开始配送，结果等到晚上9点才送达，打开箱子发现冰已全化了，肉质也并不新鲜。” 共4页 [1] [2] [3] [4] 下一页 生鲜电商什么时候会迎来真正的爆发？或许还需要些日子 生鲜电商必须解决这三大难题 南京生鲜电商小六美鲜推“3小时送达”业务 生鲜电商怎么做？十张图告诉你用户需求 前CBSi中国总裁王路或将出任1号店新CEO 搜索更多: 1号店 生鲜电商 |
