|
四年前《让子弹飞》让姜文名噪一时，四年后《一步之遥》却让姜文陷于舆论漩涡。同是出自姜文的剧本，前者封神、后者被喷。
奇瑞之剧本亦如是。作为总导演的尹同跃两年前为奇瑞架构了一个“回归一个奇瑞”的剧本，加之发行人销售总经理黄华琼的努力，奇瑞在两年内实现了“八连增”，还当真有些找到了当年自主一哥的些许风范。但奇瑞创新营销的效果不佳、产品架构上的积重难返、人事任用层面若隐若现的隐患成为整个剧本当中的瑕疵。2015年，奇瑞的剧本该怎么写？
营销之变 艾瑞泽向何方
从电影的角度来讲，抛开导演、演员、剧本的因素，发行人是否给力在当下这个年代尤为重要。口碑烂片《小时代》能够大卖，主要发行方乐视影业的营销功力不可小觑；但再看看《一步之遥》，作为发行方之一的万达公子王思聪炮轰《一步之遥》为“烂片”却有点自绝后路的意思。
2013年4月，精于营销的黄华琼走入尹同跃视线，并从上一任“发行人”郑兆瑞手里接过奇瑞销售公司总经理一职，开始在营销上进行变革。
从艾瑞泽7、E3和瑞虎5几款新产品上市活动来看，作为新“发行人”的黄华琼确实也想要营造出一种新的氛围。艾瑞泽7冠名赞助央视魔术真人秀《大魔术师》、奇瑞艾瑞泽挑战巅峰中国巡演、瑞虎5联合李亚鹏嫣然基金、瑞虎羽毛球大师中国行等一系列品牌营销活动都出自奇瑞新的营销体系。
2013年7月，发行人黄华琼上台三个月之后艾瑞泽品牌首款车型艾瑞泽7上市，黄华琼主导的奇瑞数字营销部倾尽心力想要将艾瑞泽的品牌竖起来，这也成为黄华琼在奇瑞打的第一场硬仗，艾瑞泽品牌的成败直接关系到对黄华琼的评价。在包括“命名风波”、微博大V植入等种种营销手段之，7.89~12.69万元的售价被圈内人评价为“虚高”，艾瑞泽品牌没能支撑起艾瑞泽7的溢价。截止到目前为止，艾瑞泽7在终端优惠一万元的情况下月均销量仍不足2000辆，只达到当初目标的五分之一。再看看刚刚上市的艾瑞泽3，虽然吸取了艾瑞泽7“价格定位过高”的教训，但“跳楼自杀大吐血”式拉低售价的做法使得艾瑞泽品牌溢价能力进一步缩水，艾瑞泽实际上又重归低价拼市场的策略。
产品架构 奇瑞的一步之遥
有人说，艾瑞泽没有大卖不能怪“发行人”，黄华琼对奇瑞是有功劳的。
据数据统计，去年11月份奇瑞销量达41126辆，环比增长7.4%，同比增长34.1%；瑞虎3连续月销量破万，11月份实现164.4%的同比增长。在自主品牌持续低迷的大环境下创造逆势增长黄华琼功不可没，只是在唯销量论成败的舆论环境之下，未能完成年度销量目标的黄华琼必须背这个黑锅。抛开发行方不谈，奇瑞这部剧问题到底出在哪里？
“并非只是一个艾瑞泽的问题。”有评论人士这样总结奇瑞的问题症结所在：除了艾瑞泽的问题，奇瑞太过于倚重SUV产品，但SUV产品的热销实际上是建立在消费者对SUV产品的偏爱之上的。况且瑞虎能够上量很大一部分原因也建立在老用户的口碑基础之上。“不管是倚重瑞虎SUV也好、艾瑞泽品牌推广不理也罢，奇瑞在产品架构上面问题实在是积重难返。”上述评论人士指出，虽然作为导演的尹同跃已经对奇瑞的剧本做了大刀阔斧的改进，但这样的改进还不够深刻。
实际上，当年为奇瑞立下汗马功劳的QQ、旗云、东方之子都被束之于高阁。这些产品或者平台就算没有停产，尹同跃也被没有后续规划，多年资源累积出来市场份额拱手让出。而再次投入几十亿人民币打造的新品牌却并没有将已经放弃的市场份额争夺回来，尹同跃既丢了芝麻又没有捡到西瓜。除此之外，奇瑞目前的产品体系似乎有些反攻倒算的意味，新上市的艾瑞泽3与现售车型E3同质化问题太过令人质疑这是出于“多生孩子好打架”考虑之下的产物，产品架构的改革没有取得应有的成效。 共2页 [1] [2] 下一页 中国黄金集团疑出“窝案”：辽宁公司原经理李奇瑞被捕 奇瑞地产立足芜湖城北走出安徽 开发多个大体量项目 奇瑞电动汽车跑40公里就歇菜 车主要求换电池遭拒 奇瑞重工违法占地屡叫不停 国土部通报处理结果 奇瑞重工违法占地被挂牌督办 递交材料不全 搜索更多: 奇瑞 |
