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来源：中国消费者报 记者 吴博峰
“北京二环桥底下发现这种两人车可以上路，一带一买菜、逛街都可以满足，一天下来30公里轻而易举。”近期，多条斯途康老年用品旗舰店（以下简称斯途康）销售的老年代步车上路的宣传视频在社交平台广泛流传。这些视频打着“老年代步车系列产品”的旗号，并宣称“不用办理任何牌照即可上路行驶”。在电动自行车管理日趋严格的今天，斯途康老年代步车真的有这么牛，不上牌就能合规上路行驶吗？记者对此进行了深入调查。
宣传
不用上牌即可合规上路
“这款老人出门必备神器可走非机动车道，还可以在公园行驶。”近期，一个名为“斯途康老年好物”的视频账户发布了百余条“代步出行”的视频营销推广内容，引来了不少消费者关注。
《中国消费者报》记者在位于北京市西城区新街口街道德胜门西大街的斯途康老年用品旗舰店内，向一名店员表示“想要了解一下视频中的代步神器”后，该店员指着店内左侧的代步车专区表示，这些车型在线上、线下门店同步销售，可销售至全国各地，但店内价格更低。
“现在这个节点对于其他交通出行工具的管理更为严格，而我们的产品却不受限制。”该店员口中所谓的节点，是指今年11月1日起实施的电动自行车新规。
市场监管总局、公安部等4部门联合发布的《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》规定，自今年11月1日起，不符合相关强制性国标的电动自行车将不得生产销售，消费者购买不达标车辆也无法登记上牌。
对此，该店员表示，该店销售的老年代步车，可不用办理任何牌照即可上路行驶。
记者仔细查看这家斯途康店内销售的10余个“老年代步车”品牌，发现有超20种款式供消费者选择，覆盖单人和双人车型，市场售价从2800元至2万元不等。关于行驶速度和里程，店员介绍说：“店内老年代步车的行驶速度普遍在每小时6至10公里之间，单块电池的续航能力在17至40公里之间，基本上可以满足消费者的短途出行需求。”
虽然斯途康在线下门店宣称产品行驶速度不快，但其在自己的老年好物官方视频号上却反复突出宣传产品的动力优势，如“骑共享单车的帅小伙竟追不上老人车”“能和电动自行车、小火车飙车”……
一边是营销人员口头宣称产品行驶速度合规，另一边却不断突出其老年代步车的速度优势，如此情形让人难辨孰是孰非。看到记者犹豫不决，店员又反复暗示“上路没问题，赶快做决定吧”。
最大续航接近电动自行车的行驶范围，还可以随意上路行驶，不少消费者为此倾心。然而，在北京对电动代步车上路有着明确要求的前提下，斯途康敢于承诺“不上牌就能合规上路”，到底有何种“魔力”？
调查
“金字招牌”不可信
初冬的京城，冷空气频繁袭扰，让不少人找到一款合适的代步工具的心情更加迫切。在斯途康老年用品旗舰店内，探店顾客络绎不绝。
记者在店内发现，多幅智能电动折叠代步车的宣传标语格外显眼。当记者表示想进一步了解购车事宜后，店员直言：“这些车辆最大的优势是不仅能上路，还能进机场、高铁、商场等公共场所，可放心购买。”
这些车虽然挂着“代步车”的牌子，但加速、倒车等功能一应俱全，俨然就是电动自行车的配置。 共2页 [1] [2] 下一页
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