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来源：消费者报道
■按：
新日电动车出了什么问题？
昔日电动自行车“一哥”新日，继续走下坡路。
新日公布的2023年半年报显示，今年上半年，新日股份营业收入约20.21亿元，同比下滑15.01%；归属于上市公司股东的净利润约4677万元，同比下滑28.31%。新日方面指出，营收下滑主要是产品销量减少所致。
销量下滑，与新日电动车层出不穷的质量问题不无关系。除了近年来各地市场监督管理部门公布的产品抽检不合格数据，新日在黑猫投诉【投诉入口】等平台也有多条消费投诉，主要涉及产品质量缺陷、续航里程“缩水”等问题。
新日电动车，还能重回巅峰吗？
半年六次上不合格“黑榜”
在抽检不合格“黑榜”中，新日成为了常客。
《消费者报道》梳理近期各地市场监督管理部门的产品抽检信息发现，新日电动车在今年内多次上榜产品抽检不合格名单。其中，在2023年公布的产品抽检结果中，新日的产品共十六次上榜不合格名单。从抽检时间来看，仅2022年11月至2023年4月不到半年时间内，新日就有六次产品抽检不合格的记录。
▲来源：北京市市场监督管理局
2023年1月29日，北京市市场监督管理局发布《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果公示》（2022年第2批），结果显示，天津新日机电有限公司和江苏新日电动车股份有限公司生产的多款电动自行车，在锂离子电池管理系统（BMS）方面存在不合格问题。该项目不合格表明蓄电池产品不具备通讯及数据上传功能，可能导致车辆电池故障信息不能及时发现，着火事故发生后也难以溯源。
▲来源：北京市市场监督管理局
2023年5月26日，北京市市场监督管理局发布《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果公示》（2023年第1批），结果显示，天津新日机电有限公司生产的2款电动自行车在尺寸限值方面存在不合格问题，该项目不合格表明相关产品存在超长或超宽问题，主要原因是产品设计不合理或后期改装。
▲来源：北京市市场监督管理局
2023年6月7日，北京市市场监督管理局发布《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果公示》（2023年第2批），结果显示，江苏新日电动车股份有限公司生产的电动自行车存在整车质量、控制系统（过流保护功能）、充电器与蓄电池（蓄电池防篡改）等存在不合格问题，相关不合格项目可能带来影响制动效果、影响电机安全工作、存在改装并容许更换大容量高电压蓄电池。
▲来源：北京市市场监督管理局
2023年6月19日，北京市市场监督管理局发布《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果》（2023年第4批），结果显示，江苏新日电动车股份有限公司、湖北新日电动车有限公司、天津新日机电有限公司等公司生产的电动自行车在整车质量、控制系统（过流保护功能）、充电器与蓄电池（蓄电池防篡改）、车速限值、尺寸限值等方面存在不合格问题。
▲来源：北京市市场监督管理局
2023年6月28日，北京市市场监督管理局发布的《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果》（2023年第5批）中再次出现了新日电动车的身影，本次不合格项目为尺寸限值、电气装置（短路保护）和电池管理系统（EMS）（数据上传功能）。
▲来源：北京市市场监督管理局
2023年7月19日，北京市市场监督管理局发布《删除北京市电动自行车产品目录公告》（第34批）指出，根据《北京市非机动车管理条例》、《北京市电动自行车产品目录编制管理规程》规定，公告本市第三十四批删除电动自行车产品目录，目录之内的车型不得在本市销售。该目录中，新日股份旗下四款电动车被禁止在北京销售，删除销售资格原因为“存在重大违法行为”。
质量问题投诉不断
除了监管部门公布的抽检不合格数据外，产品质量问题在新日身上也屡见不鲜。
《消费者报道》注意到，截至8月31日，在黑猫投诉平台，小牛电动车共收到近260条投诉，其中已回复的投诉为51条，已完成的投诉为18条，主要涉及产品质量缺陷、电动自行车续航里程“缩水”等问题。
▲来源：黑猫投诉
比如，有网友表示车辆控制器在一年内三次出现故障、新购买不久的车辆其电机出现质量问题、电池续航里程亏损却迟迟未能返厂维修。
除了产品质量缺陷和售后服务相关问题，新日电动自行车车辆零部件的安全问题和非法改装现象同样值得关注。 共2页 [1] [2] 下一页
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