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起火的原因究竟为何？
价值超百万元的爱车驾驶途中突然起火，这是奔驰车主李先生遭遇的惊魂一幕。
近日，上海车主李先生向时代周报记者反映，他的奔驰S级轿车在行驶中起火燃烧。当地消防部门鉴定书显示，起火原因为“发动机舱内三元催化部件高温引燃周边可燃物并扩大成灾”。不过，其购车的4S店向李先生表示，火灾与车辆质量问题无关。
李先生称，该车刚上路一年多，未经加装或改装，尚在三包有效期内，且已投自燃险。事故发生前一周，该车曾在前述4S店做过保养。不过，事发前3天，该车曾出现冷却液报警的情况。
那么，李先生爱车起火的原因究竟是什么？
百万豪车，突然起火
“车子就在我眼前起火燃烧，想起来都觉得害怕。”李先生告诉记者。
2022年1月14日上午8时左右，李先生驾驶一辆奔驰S450L出行，行驶至上海市宝山区泰和路与同济路路口交界处时，车辆起火燃烧。
“当时我开车正在等红绿灯，车里闻到糊味，还以为是外面飘来的味道，关上车窗后也没在意。过了一会儿发现引擎盖内部冒出白烟，我觉得不对劲，打开引擎盖，这时候已经有明火了。”
发现明火后，李先生把棉袄盖上，试图阻断空气，但火太大反而把棉袄烧坏了。幸好附近有执勤的交警帮忙，向过往车辆借了两个灭火器都没有完全熄灭，直到第三个灭火器才成功。
李先生提供的照片显示，明火被扑灭后，引擎盖内发动机及周围部分位置被火焰烧至融化、变形，部分车辆内部线路也被火焰波及，裸露在外。
李先生表示，这辆奔驰S450是在2020年7月在上海一家奔驰4S店购买，总共花费140万元。事故发生前，该车共保养过3次，均在该4S店内完成，最后一次保养是在事故发生前一周。
从维修历史来看，该车曾报修7次，1次因制冷功能失效、2次因冷却液报警——其中一次报警出现于起火前3天。
多次交涉，代步车被收走
2月18日，当地消防救援部门出具了此次火灾事故的调查认定书。消防部门表示，起火部位为发动机舱内，起火原因为“发动机舱内三元催化部件高温引燃周边可燃物并扩大成灾”。
带着消防救援部门提供的调查认定书，李先生与其购车的4S店取得联系。不过，对于车辆起火原因，双方存在分歧。李先生怀疑，起火原因与汽车质量问题相关，希望奔驰方面可以提供关于火灾起因的详细调查报告，如果确实是质量问题导致车辆起火，希望可以获得免费换车处理。
李先生多次前往4S店进行沟通，但对接的售后人员称该车发动机舱内起火并未涉及产品质量问题，只能提供12万元有偿换车或免费维修这两种解决方案，双方无法达成一致。
12万元是如何计算出来的，是否有相关依据？时代周报记者就此咨询了奔驰4S店，但对方并未给出计算方式，只表示，“不同意这个解决方案就商量新的，12万元的方案我们不再提了”。
“按要求一万公里保养一次，我每次开到8000公里就保养，上次保养才过去一周，这样的使用习惯居然会自燃。还好是发生在城区，如果是在高速公路上自燃，停下来扑火，很可能发生追尾或者其他事故，简直不堪设想。”李先生表示，这样的车即使维修过，也实在不敢开了。
3月份，4S店给李先生发来的一份回执显示，梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司检测认为，是外部可燃物被三元催化器点燃起火，与车辆质量问题无关。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 奔驰 |
