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一年一度的春运已拉开帷幕。一些热门方向的车次仍然“一票难求”，各大平台上的抢票软件再次成为“香饽饽”。《经济参考报》记者调研发现，部分抢票软件营销套路多样，乱挖收费“陷阱”，而且所谓“加速包”其实并不能起到加速抢票的功能。有网民质疑：花钱使用抢票软件是不是在交“智商税”？
真管用还是大忽悠？
春运期间能否买到归乡车票牵动人心。根据交通部门的综合预测，预计2022年春运全国发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%。
前不久，铁路12306明确表示，消费者使用的“加速包”并不拥有优先购票权，无论哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。记者查看携程、飞猪、美团、智行等第三方购票软件发现，在12306明确表态后，不少平台仍在售卖自家的花式抢票产品。
“双通道加速”“会员VIP抢票”“加速包叠加”……各大平台上，各种抢票新玩法层出不穷，号称能“优先出票”，并以“购买加速，成功率翻倍”“越早提交抢票成功率越高”等宣传语吸引消费者；一些平台还把“抢票加速”服务细分为不同等级，从“低速”到“光速”，价格逐步增加；有的还声称能加价抢过道、靠窗座席。
在广州工作的甘女士，使用某抢票软件已有六七年。“平时节假日出行需求较多，但一些热门车次的车票总是很快售罄。尤其春节期间，回家车次不少，但每次点进去都是‘无’。”她说。
为了方便买票，甘女士买了包年会员服务，每次买票都能“全速抢票”，“很多时候确实抢到了，就算和‘加速包’没关系，但抢到就觉得值了，心理上就将其归功于‘加速包’了”。
也有人对抢票软件的效果产生质疑。一名受访人士说，他使用某抢票软件抢两趟车的票，当时不知道会产生额外抢票费用，软件也没提示，后来第一趟车发车前8分钟突然显示扣款出票。“他们认为8分钟足够我进站乘车，不愿意承担损失，实际情况是我只能退票。”
南宁市民何慧说，有时所谓的“加速包”实际上没能奏效，感觉是收“智商税”，她曾在抢票软件上买“加速包”，但排了很久的队也没能抢到票，后来用12306的“候补通道”一下子就抢到了。
“有时明明余票充足，抢票软件虽然一直在运行，却不显示抢票成功。而且我在12306买好了票，抢票软件还在抢票。”何慧说，“是不是非得VIP加速才能真正抢到票？”
背后暗藏“玄机”
记者发现，抢票软件营销套路多样，乱挖收费“陷阱”。部分抢票软件利用大众归乡心切，进行夸大其词的营销宣传。
黑龙江大学信息管理学院副教授杨志和介绍，各种号称比12306购票系统出票都快的抢票软件，其实是相关平台企业为获利所进行的诱导性消费或欺骗行为，使用抢票软件很大程度上只会让消费者付出更高的“加速”费用和时间成本。
广西社科院社会学研究所所长姚华认为，各类抢票软件之所以大行其道，很大程度是由于其营销说辞精准利用返乡者“即使多花钱也要买上票”的焦灼心理，很多人抱着试试也无妨的心理花钱买服务，这就给了抢票软件生存空间。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 抢票软件 |
