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“双重付费”，消费者吃“哑巴亏”？
“我们也知道快递员不容易，但我们购买商品时已经包含了运费，如果快递员未告知收件人放进了快递柜，那么这笔钱应该谁来出？”有居民提出疑问。
2020年4月，丰巢推出会员服务，根据收费规则，非会员快递柜保管每超时12小时将征收0.5元，3元封顶。因引发舆论争议，后丰巢调整免费保管时长，将免费保管时限从12小时延长至18小时。
虽然丰巢表示，已提醒快递员在入柜前要征得消费者同意。但中新网记者此前在采访中了解到，有消费者明确标注“拒绝驿站代收，否则拒收+投诉”，结果包裹依然被扔到了快递驿站，投诉也无用。
对此，四川有同律师事务所律师张柄尧曾向中新网记者表示，若快递公司和消费者有约定，则按约执行。如果没有约定，则应该由快递公司承担。
“因为，快递公司负有把快递交付到消费者手中的义务。也就是说，快递员需要付费，将包裹取出送至收件人手中。”张柄尧说。
城市取件超时要收快递费，乡村取件则直接加收快递费。
据媒体报道，6月7日，在广西贺州市，有网友曝出到快递点取件时，要额外加收2元—5元费用。张贴的海报显示，自6月1日起，多家快递取消乡镇网点，乡亲们到代收点取件时，要额外加收2元—5元费用。
而这并不是个例，“亲身体验过某小地方所有快递都要自己去拿，很多快递取一次都要收3块钱，不想掏钱就给你退回到上一站点县里。”有网友表示。
“部分电商平台对让促销期间产品与服务从‘送出去’到‘接过来’的全链条、全环节服务品控监督追踪意识和方式方法必须不断改变。”中消协指出。
在中消协看来，“无论是平台商家，还是投递网络，都不能只注重向‘送出去’要效率，而无视与用户‘接过来’的感受同进退。不能只注重上游供给端的渠道完善，而忽略下游消费端更多、更细、更复杂的投递链条的有效畅通及其映射出的品牌温度。”
消费新媒体联盟也曾提到，快递公司应积极采取相应措施，回应消费者合理诉求，以改善快递员未经允许擅自将快递投递入柜的现象，从源头上减少快递配送与消费者之间的矛盾。
你遭遇过快递不送货上门吗？
是怎么处理的？
来源：中国新闻网 记者：谢艺观 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 快递 |
