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■按：
近期，关于奔驰C级汽车存在电力系统质量通病的讨论在网络上愈演愈烈。
提车仅仅三天，汽车就出现故障，这是广州的肖先生遇到的糟心事。
6月2日，肖先生在广州一家奔驰官方4S店购买了一辆奔驰C级汽车，提车仅仅三天后，汽车车载电力系统就出现故障，肖先生质疑这辆汽车本身存在质量缺陷，要求4S店作出退车或者换车的处理，不过遭到对方拒绝，肖先生还为此在黑猫投诉平台发帖。
实际上，肖先生的遭遇可能并非个案，在多个汽车投诉平台和论坛，有多位网友反映部分奔驰C级车型出现电力系统故障，疑似是某一车型存在的质量通病。为此，《消费者报道》进行了采访调查。
电机故障：有车主提车三天就“中招”
“我的车才买了三天就出现故障，真的难以接受。”说起自己的购车经历，肖先生的语气颇显无奈。
今年6月2日，肖先生在广州白云区的一家奔驰官方4S店——广州鸿粤嘉丰汽车销售服务有限公司（以下简称鸿粤嘉丰4S店）购买了一辆奔驰C260汽车，并于6月4日提车。不料，提车三天后，肖先生的汽车就出现了故障。
“6月7日那一天，我去停车场取车，准备开车去上班，刚一打着火，就发现仪表盘和中控屏都出现了故障提示。”肖先生说道。
当时，肖先生的仪表盘出现了“48伏车载电力系统故障”的提示，中控屏幕也提示“12伏充电池未充电”，仪表盘还亮起了发动机故障灯。
“当时看到这个故障提示我很害怕，都不敢启动汽车了，只能将车拖去4S店维修。”肖先生说道。
肖先生认为，刚刚提车三天，总行驶里程仅为140公里的汽车出现故障，说明汽车本身可能就存在质量缺陷，要求鸿粤嘉丰4S店作出退车或者换车的处理。
根据肖先生的说法，鸿粤嘉丰4S店表示故事是因为“车辆的软件系统存在问题，电源接触不良”，会提供免费维修措施，不过并未同意肖先生提出的退车或者换车的诉求。
鸿粤嘉丰4S店售后经理钟先生向《消费者报道》表示，肖先生的汽车确实遇到了48V车载电力系统故障，不过目前并未达到退车或者换车的条件，只能为车主免费维修汽车。
知名法律博主“@谈典看法”、四川矩衡律师事务所律师郭小明指出，在三包期限内，如果汽车出现质量问题，消费者可以要求4S店免费维修。而关于肖先生提出的退车或者换车的诉求，则需要权威机构鉴定车辆是否在销售之前就已经存在质量缺陷，才可确定是否满足退换车的条件。
质量通病：奔驰C260车型的“电机噩梦”
实际上，肖先生的遭遇并非个案。近期，关于奔驰C级汽车存在电力系统质量通病的讨论在网络上愈演愈烈，其矛头直指奔驰C260系列车型。
官方资料显示，2019款、2020款和2021款北京奔驰C260及C260L车型，以及进口的C260系列车型，均搭载了燃油+48V轻混能源系统。上述48V车载电力系统，正是奔驰C260车型屡被车主投诉的根源。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: |
