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每年“双十一”过后，塑料快递包装垃圾的激增总会引发广泛讨论。有一种观点认为，大力推广塑料垃圾回收利用，是比较现实、高效的对策。同济大学循环经济研究所日前发布的一项研究报告显示，如果整个长三角在一年内全部采用可循环塑料快递包装，可减塑10.35万吨，相当于2019年上海、杭州、苏州、温州4座城市的一次性快递包装塑料消耗总和。
倡导绿色“双十一”成共识
国家邮政局公布的数据显示，2020年11月1日至11日，全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件，其中11月11日当天共处理快件6.75亿件，同比增长26.16%，再创历史新高。
与此同时，电商平台和快递行业积极倡导绿色“双十一”，推出电子面单、可替代塑料包装、循环集包袋，避免电商件二次包装，在快递“最后100米”集中回收包装物。
在香港路上的顺丰速运网点，记者发现传统的土黄色纸盒少了，取而代之的是一种黑色帆布盒“丰BOX”。工作人员介绍，这种帆布盒的原料含有循环利用的聚丙烯塑料。相比传统纸盒、一次性快递包装袋，帆布盒更加耐用，一般“寿命”在100次左右。这类帆布盒内设有固定的防破损部件，也减少了泡沫塑料等一次性填料的使用；帆布盒外的拉链能取代一次性胶带，扣上锁扣，确保运输件的私密安全。“客户下单时可以备注，快递小哥会带着盒子上门收件，送到后再将空盒带回来。”站点负责人说，这款盒子目前已在全国11个省市、96座城市推广。
倡导绿色“双十一”虽然已成行业共识，但据相关机构测算，今年“双十一”期间，仅有1亿多个快递包装物(含塑料填充物)在快递代收点被直接回收，进入二次循环链。这意味着，还有至少80%的快递包装物由于种种原因，未被直接回收。
区域协同推进“节塑”潜力大
相关报告建议，长三角“包邮区”以不到全国1/40的土地面积，贡献了超过全国1/3的快递总量，应当成为我国快递包装循环利用的先试先行区。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 包装 |
