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买了“国六”标准新能源车
却发现上不了牌照
在上海
不少消费者遭遇了这样的事情
事情到底怎么回事
▲无法上牌的比亚迪秦pro DM超能版汽车
8月22日，上海消费者韩先生向《中国消费者报》反映，他4月份在上海卓景比亚迪汽车销售有限公司全款购买了一款比亚迪秦pro DM超能版油电混动汽车，一直不能办理牌照，汽车在小区空停了两个多月，目前仍不知道上牌的日期。
记者了解到，上海市曾出台政策，鼓励消费者购买和使用新能源汽车。7月1日开始，全国主要汽车消费市场实施“国五”切换“国六”，不少消费者也开始购买“国六”标准的汽车。
像韩先生一样，上海市民张峰也购买了一辆比亚迪秦pro DM，他的车也面临同样的情况，“目前是无牌可上，车在小区停了俩月”。张峰说，仅他所知，遭遇类似情况的消费者就有上千人。
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汽车销售企业
“保证”上牌没问题
韩先生告诉记者，在了解“国六”标准后，经过多方考虑，4月14日，他去上海卓景比亚迪汽车销售有限公司缴纳了1万元定金，约定购买“比亚迪秦pro DM超能版”汽车。
“当时，销售人员告诉我，买车审核资质上牌总共是40天时间。”韩先生说，为了能更早的提车、上牌，5月15日，他全款支付了汽车购车款14万余元，并按照对方要求“加价”3000元。
记者在韩先生提供的收据上看到，其缴纳的金额包含“上牌2000元，服务3000元”。韩先生告诉记者，他在5月底提了车，拿到了两张临时牌照。但两张临时牌照加起来只能“开”1个月。
临时牌照过期后，韩先生的车就停在了小区。“没有办法开了，只能停在小区，而小区对于没有车牌的汽车按天收费。”韩先生说，让他不理解的是，当他联系汽车销售公司，销售却一拖再拖。
“他们说，是因为新能源办的地标没下来，所以不不能上牌。”韩先生说的“新能源办”是上海市新能源汽车推进领导小组办公室。上海市一家汽车4S店工作人员说，所谓的“地标”，通俗地讲，就是上海市新能源汽车上牌的一个标准。
“这款汽车在4月就开始销售，汽车销售公司保证过上牌没问题，所以我才会交钱提车，没想到会是这样。”韩先生说。
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多名消费者质疑
汽车销售公司刻意隐瞒情况
据生态环境部机动车排污监控中心数据，截至8月15日，共有120家轻型车企业2741个车型681.49万辆车进行了轻型车国六环保信息公开，与政策实施前最后一次统计（6月27日）相比，车型增加21%，汽车数量增加43.8%。
5月中旬，上海市消费者张峰购买了“比亚迪秦pro DM超能版”汽车，6月29日，张峰的临时牌照过期。“店里的销售一直让我等，说上海地标没有过不能上牌。”张峰说，他咨询有关部门，对方称没有过上海地标的车辆不能销售，那为何比亚迪汽车销售公司从4月份就开始对外销售？
采访中，有消费者质疑汽车销售公司的做法不合规。消费者韩先生称，汽车销售的承诺是40天上牌，但是却没告知“上海地方标准没过”的情况，造成消费者购买的汽车无法上牌。“以我的例子，每天缴纳15元左右的停车费，并且车辆无法使用停在小区的损耗，这部分责任谁来担？”韩先生说。
记者采访中了解到，不少消费者为了购买到“国六”的新车，按照汽车销售公司的要求加了价。
上海浦东新区的消费者丹青说，5月24日，她在浦东华帆店付全款购买了这款“比亚迪秦pro DM超能版”汽车，并按照销售人员的要求加价了3000元“国六”费用。6月初，丹青提了车，到现在车牌问题仍然没有解决。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 比亚迪 |
