|
此外，各地层出不穷的吸引人才政策不断放宽落户门槛，例如杭州规定，专科及以上、在杭工作并缴纳社保可直接落户。由于住房限购大多以户籍政策为基础，这也变相使不少城市的限购政策大为放松。据统计，今年以来，已有近50个城市发布人才政策，几乎覆盖中国大部分的二三线楼市热点城市。
此前，国家发改委发布的《2019年新型城镇化建设重点任务》提出，要继续加大户籍制度改革力度，并对人口数量级数不同的各类城市提出取消或放宽落户限制的规定。中泰证券地产首席分析师倪一琛指出，从官方此前公开的城市人口数量来看，78个城市将会在今年放宽落户限制，落户放宽范围涵盖了几乎全部一二线城市与部分强三线城市。可以想见，人口吸纳能力强的大城市将会迎来一波人流。
不过，克而瑞研究中心副总经理杨科伟指出，部分区域性的放宽限购并不是楼市调控全面放松的信号。中央层面“房住不炒”的政策主基调不会实质性扭转，意即在支持居民合理自住型需求的同时，着力打压投资、投机性需求。地方无论出台何种“放松”措施，对于炒房等投机行为仍会持平抑和打击的态度。同时，调控强调城市政府主体责任，地方政府可依据实际情况调整政策走向，这也使得“因区施政”成为可能，后期调控也会逐步细化，更加具有针对性和有效性。
交通银行首席经济学家连平指出，中国房地产销售面积增速已经持续三年多下滑，这种情况并不常见，过去一般是涨一年、降两年，而且当前商品房销售面积增速已经进入较低水平。在此背景下，因城施策地适当松动一些此前过于严厉的政策，让一些刚需和改善性需求得到释放，有利于稳定住房消费。
启动消费市场
车市和房市对消费乃至宏观经济起到举足轻重的作用。
清华大学经济管理学院教授魏杰指出，今年中国的“稳增长”的主要工作之一就是启动消费市场。这一消费市场分为六个层次，包括吃和穿、家具与家居、家电、汽车、住房以及消费服务。车和房是其中重要的两个环节。
无论是车市还是房市，连平指出，松绑限购的措施对总需求的扩张方向是一致的，即：有利于适度增加总需求。
商务部市场运行司副司长王斌此前表示，去年中国社会消费品零售总额增速回落至个位数，主要与汽车和住房类相关商品消费出现阶段性增长乏力有关。受到国内外多重因素的影响，特别是与汽车和住房类相关的一些商品消费出现阶段性的增长乏力。
连平表示，在当前外部压力较大，内需增长疲弱的特殊的情况下，适当释放需求扩大内需是应有之义。
中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军也表示，从我国居民目前最重要的耐用消费类别来看，汽车和住房是最为重要的两项，也是支出最多的两项消费。
不过，他提醒说，当前鼓励消费、投资等决策的出台需要以高质量发展为核心，综合考虑各种效益，而不是仅仅为了扩大消费或者投资。例如：在解禁汽车限购时需要充分考虑当地实际，包括未来交通拥堵、停车难、污染等问题如何解决等，需要进行综合安排。住房限购则需要在“房住不炒”的原则下区别对待，合理的居住需求需要充分满足，但投资、投机等需要受到限制，以防止房价泡沫的累加。无论是汽车还是住房，都要理性消费，不要超出支付能力进行非理性消费。
来源：国是直通车 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 买房 |
