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买了三年多、行驶里程6万多公里的奔驰C200L汽车，却被四川成都的车主佟先生投诉“发动机炸了”。
而事发时，佟先生正载着怀孕的妻子准备出门。更令他不解的是，事发前一个月，他还在购车的4S店做过保养，材料显示保养前后发动机状态均正常。
4S店称事件为“发动机受损”，此外双方对事件的多个细节也存在争议。
事发之后的20多天里，佟先生与4S店的协商一直没有进展。直到16日，达成封存车辆、寻找第三方机构检测的方案。
然而由于双方爆发了争执，几乎是在封车最后一刻，佟先生离开了4S店。
车主称在停车场行驶时
“奔驰车发动机炸了”
事情发生后，佟先生的妻子一直在家安胎。
事情发生在3月24日。那天中午，佟先生和已怀孕的妻子准备开家里的奔驰C200L汽车去月子会所。
“车当时在停车场行驶，时速大概二三十公里。”据佟先生介绍，开了大约100米后，就听到“嘭”的一声炸响，接着车就不动了。他赶紧下车查看，“发现车底下都是油。”
很快，佟先生联系了4S店——成都武侯华星锦业汽车销售服务有限公司和保险公司。当天，车被拖到了4S店，佟先生也一同前往。
事后，佟先生称事件为“发动机炸了”。
佟先生说，在4S店的时候，技术人员提到，想要搞清楚情况需要拆解发动机，“但需要支付1.3万元的费用。”因为觉得贵，佟先生和朋友商量以后决定先拆解油底壳，“不过也需要支付3900元费用。”他同意了。
佟先生告诉记者，油底壳拆下后，发现多处配件损坏，油底壳上更是有一处大缺口，落下一些碎片。检查后4S店出单显示，车辆连杆、机油泵断裂，油底壳、缸体、机油泵线插、挡油板、机油吸油管等损坏。
佟先生表示，尽管没有继续拆解发动机，4S店还是根据损坏情况提出了一份维修项目单，要更换多处零配件，“给我打电话说，估计要十几万元，需要我自己承担。”
佟先生在2015年11月购买了这辆车，出事时里程数为60877公里。在他看来，车辆还没有找到具体原因，他猜想：有没有可能是车的质量问题？更重要的是，事发前一个月，车辆刚刚在4S店做过保养。
事发一个月前
曾在4S店做过保养
佟先生告诉红星新闻记者，提车后的前三次保养是在朋友的车行做的，不过之后的三次保养，都是在4S店做的。“最近的一次便是今年2月21日。”
佟先生说，“当时里程是6万公里。”保养记录则显示，这次保养更换了机油、滤清器、火花塞、波箱油格等，总共花费一万二。
佟先生回忆，2月21日的那次保养后，他和妻子都感觉发动机出现了异响。他特意在3月4日去了一趟4S店，“（工作人员）带我听了同款车的发动机声，说响声都是这样；又说应该是机油加多了，还给我放了点机油。”
佟先生随后把车开走，“技术人员说，让我先开了看看。”就这样，3月24日就发生了发动机炸响受损的事。
才保养不久的车，就出现这样的事，佟先生不能理解。他甚至疑心：这两件事之间有没有什么关系？几次和4S店商量如何处理后，佟先生4月15日接到了4S店的电话，“说厂家的方案是，对发动机进行拆解，寻找具体原因。”
不过佟先生并不放心，“我问拆解发动机是不是一定能找到原因，他们说不能保证。”
佟先生直言，因为对车的的质量特别不放心，“我希望能够退车、折价退款。” 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 奔驰 |
