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1.5万金融服务费给了谁?奔驰事件背后是多大的坑?

  “西安奔驰女车主哭诉维权事件”持续发酵,继质疑涉事4S店有利用国家三包政策逃避责任的嫌疑后,女车主曝出的“被迫微信转账交纳金融服务费”,成为舆论新焦点。

  “我为什么要交这个服务费?”“金融服务费究竟是个什么东西?”“什么服务值一万五千多?”据公开录音显示,该车主向涉事4S店相关负责人发出以上质问,同时也揭开了汽车行业一项隐形的收入。

  4S店的赚钱快招

  维权女车主与高管对话录音中有这样一段:“我是可以全款买这款车的,但是你们让我做奔驰金融贷款,说是利息低,我说我不想贷款,想全款买,你们各种引诱我买,但是引诱我买之前,有跟我说有金融服务费这么一笔钱吗?没有!”

  究竟何为金融服务费?

  通常,金融服务费是指为用户提供金融服务后所收取的费用。据奔驰中国官网显示,奔驰为车主提供两类金融服务,一种是车主自己定制金融方案;另一种是先付首付,在合同期末,车主可自由选择置换、返还或购买座驾。

  然而官网金融服务页面,并未看到“金融服务费”字样。

  梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司发表声明也明确:不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。

  社科院金融研究所法与金融研究室副主任尹振涛在接受中新社国是直通车记者采访时表示,所谓“金融服务费”其实是4S店增加收入的手段。

  “4S店仅凭汽车销售,赚不了多少钱,其真正的利润来自各种装饰费、维修费、保养费和服务费。为增加收入,4S店就会利用‘金融服务费’这样的名目来收钱,而这钱基本上是落到了4S店的口袋里,可能其中会给销售人员一部分分成。”尹振涛说。

  北京市京师律师事务所律师张新年也表示,金融服务费这一明目,恐怕就是一种变相的业绩回扣。“销售人员每做成一笔业务,不仅经销商和厂家会获得一定利益,销售人员也被默许向顾客收取一笔服务费作为该笔业务的提成,作为工资组成的一部分。在利益的驱使下,销售人员必然会极尽所能让用户办理贷款以收取服务费来提升工资收入。”

  值得注意的细节是,这笔金融服务费不仅是最后一刻才被告知需要交纳,而且只能微信支付。在车主提出刷卡支付后,4S店销售还“晾”了其20分钟。最后,这笔听起来“高级且神秘”的费用竟是车主扫码支付的,且只有收据,没有发票。

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